bagażnik

Ten kierowca zdecydował się zostawić w swoim pojeździe 4 śruby wystające z dachu na wysokość ok. 5 cm. Sterczą niczym kolce i mogą rozpruć wszystko, co ewentualnie pojawi się na ich drodze.

Gdybym zdjął bagażnik dachowy, spalanie na 350-kilometrowej trasie byłoby o ponad 6 litrów benzyny mniejsze. 

Mówią, że w budowlance nie zrobisz kariery bez T4. To nie do końca prawda. Okazuje się, że jako busa można z powodzeniem używać Seicento.

Co trzeba, a co warto wozić w samochodzie? I w jakim stanie utrzymujecie bagażnik?

[Tu powinien być jakiś wstęp, że lato, rowery, samochody, etc. Szanujmy swój czas.]

Co można poprawić w produkcie, który właściwie nie miał wad? Drobne rzeczy. Ale czasem te drobne rzeczy zmieniają naprawdę wiele.

Pochłonie prawie wszystko, wygląda dobrze, montuje się go banalnie łatwo. Miałem już okazję przetestować najnowszą serię bagażników Thule – Force XT.