Audi

Koniec diesli staje się faktem. Póki co tylko w Holandii. To chyba nie jest prima aprilis.

Zaślepka w samochodzie, przypominająca nam, że za coś nie zapłacimy, doczekała się nowego wcielenia. Teraz przycisk jest, ale jego wciśnięcie skończy się rozczarowaniem.

Syntetyczne paliwa były dla wielu osób nadzieją na to, że jednak nawet w odległej przyszłości nie każdy będzie musiał do uzupełnienia zasięgu swojego samochodu szukać wtyczki albo kontaktu. Niestety nawet główni orędownicy e-paliwa twierdzą, że nic z tych rzeczy.

Sanah śpiewa, że ukradli jej Audi. Taka sytuacja może zdarzyć się każdemu z nas, więc podpowiadamy pani Zuzannie, co powinna teraz zrobić. 

Nowa generacja Audi Q5 ma zadebiutować już w przyszłym roku i będzie jednocześnie ostatnią, którą będzie napędzał silnik spalinowy. Co o niej wiemy już teraz?

Pickup Audi – o ile powstanie – może bazować na Volkswagenie Amaroku. Jest też szansa na to, że będzie elektryczny. Szanse na sukces oceniam na umiarkowane.

Kryzys w branży motoryzacyjnej? Tak, jeśli chodzi o to, ile kosztują samochody, ile trzeba na nie czekać i co jest dostępne od ręki. Nie, jeśli chodzi o to, jak szybko napełniają się kieszenie producentów. 

Wystarczyły dwa tygodnie od naszego tekstu, w którym zachęcaliśmy Audi do przemyślenia tematu stworzenia szybkiego, elektrycznego kombi. I jest – oto Audi Avant A6 e-tron. Póki co jako koncept, ale trudno, by w dwa tygodnie udało się zrobić coś więcej.

Można chyba było już zostawić to maskowanie, bo bez niego Audi Q6 nie wygląda zbyt urodziwie.

Samochody luksusowe sprzed lat stają się coraz bardziej dostępne finansowo. Jednym z rynkowych ulubieńców jest w tym segmencie Audi A8 D3, zajrzyjmy więc, czy były tam jakieś godne polecenia silniki. Segment F - czyli po prostu klasa luksusowa - to bardzo specyficzna część rynku. Gdy takie auta są zamawiane jako nowe, przyszli właściciele nierzadko nie...

Zawsze miałem słabość do szybkich kombi. Do Audi RS e-tron GT Avant też bym miał. Tylko co zrobić, żeby powstało?

Audi RS e-tron GT potrafi być łagodne jak sos koperkowy, gdy tylko kierowca tego chce. Ale powiem wam szczerze, że to nie zdarza się często.

Cięższy samochód to lepszy samochód, bo jest bezpieczniejszy i bardziej luksusowy - tak dzisiaj przeczytałem w internecie, więc nie było wyboru - musiałem sprawdzić, które auta są najbezpieczniejsze i najbardziej luksusowe. A przy tym oczywiście elektryczne, bo już nie wypada inaczej. Stwierdzenia otwierającego tekst dopuścił się jeden z amerykańskich dealerów Audi, tłumacząc, dlaczego e-tron jest...

Wymierające małe samochody stają się coraz większe. Koniec Audi Q2 mówi, że można być całkiem sporym i nie przetrwać.

Pamiętacie czasy, kiedy taka klasa E albo Passat z manualną skrzynią biegów były czymś zupełnie normalnym? Tak? To mam złą wiadomość - to były czasy i były tak dawno temu, że teraz pora rozglądać się już za jakimś balkonikiem.

O nowym, jeszcze większym SUV-ie Audi mówi się od dawna. Jak może wyglądać Q9? Bardzo możliwe, że tak, jak na tych wizualizacjach.

Niedawno w redakcji ustaliliśmy, jaki samochód będzie marzeniem mas za parę lat, jak już odpowiednio stanieje. Co zastąpi Passata i Audi A4? Będzie to zapewne używane Audi Q5.

Wyścig na kompletnie nieistotne parametry samochodów elektrycznych wchodzi na kolejny poziom – do walki o tytuł najszybszego SUV-a przystępuje Audi i buduje RS Q6 e-tron.

Prosty konstrukcyjnie, całkiem dynamiczny i trwały - tak dał się poznać silnik 1.9 TDI, który po raz pierwszy pojawił się na rynku w 1991 r.

Nowe Audi A4 Avant generacji B10 wyjechało na testy drogowe. Szykuje się duża zmiana stylistyki ostatniej spalinowej wersji tego modelu.