Oto odświeżony SUV od Skody. Europejski bestseller ma nową twarz

I żeby nie przeciągać:

Natomiast Skoda Enyaq Coupe, której te zmiany wyszły chyba na jeszcze lepsze, wygląda teraz tak (przynajmniej w wersji Sportline):

Co się zmieniło? Przede wszystkim umiarkowanie do tej pory udany front, który - dla przypomnienia - wyglądał tak:

Spore reflektory zastąpiono więc węższymi pasami, zmniejszono (!) rozmiar "grilla" i zdecydowanie lepiej skomponowano to, jak te elementy się ze sobą łączą. Przy okazji podzielono też przednie oświetlenie na dwie części, dzięki czemu jest... po prostu ładniej.

Poza tym wielkich zmian wizualnych w Enyaqu nie uświadczymy. W ofercie pojawią się nowe felgi w rozmiarze do 21 cali, a także lakier Olibo Green (ten zielony z pierwszego zdjęcia w tekście). Docelowo do wyboru będzie 9 lakierów, z czego 7 będzie metalicznych.

Postanowiono natomiast popracować nad aerodynamiką, w związku z czym oba modele są teraz najbardziej aero w całej ofercie Skody. Udało się to osiągnąć m.in. dzięki przedniemu spoilerowi, nowemu kształtowi klapy bagażnika (w Coupe) i kilku innym drobnym zmianom. Przełożyło się to przy okazji na zmianę wymiarów aut - Enyaq jest o 9 mm dłuższy i o 1 mm wyższy, a także ma o 1 mm większy rozstaw osi od poprzednika. Dla Enyaqa Coupe te wartości to odpowiednio 5, 2 i 1 mm.

Na pierwszy rzut oka - oczywiście kierownica. Niestety o fizycznych pokrętłach z Superba można tylko pomarzyć.

Zdecydowanie wydłużyła się natomiast lista standardowego wyposażenia. Znajdziemy tam teraz m.in. Kessy Advanced, 3-strefową klimatyzację, system Side Assist, adaptacyjny tempomat z asystentem jazdy w korku, system automatycznego parkowania, podgrzewane przednie fotele i podgrzewaną kierownicę.

Jeśli chodzi o wersje akumulatorowe, to będą dwie - 63 kWh lub 82 kWh. Klienci będą mogli wybrać następujące odmiany:

Ceny? Zgodnie z komunikatem prasowym odświeżony Enyaq trafi na wybrane rynki w Europie - pewnie te, gdzie sprzedaje się najlepiej - już jutro i cena startowa wyniesie 44 tys. euro, czyli równowartość ok. 190 tys. zł. Zobaczymy, jak przełoży się to na polskie ceny - u nas obecny Enyaq startuje z poziomu 220 tys. zł.