Wiemy, po ile paliwo w środę 13 maja. Podwyżki widać na horyzoncie
Minister ogłosił, jakie będą maksymalne ceny paliw w środę 13 maja. Zła sytuacja na światowych rynkach znowu uderzy nas po kieszeni.
Pakiet „Ceny Paliw Niżej” (w skrócie CPN) wszedł w życie 31 marca. Powstał on w ramach reakcji polskiego rządu na rosnące cen paliw na stacjach, co zostało z kolei wywołane przez wybuch konfliktu na Bliskim Wschodzie i zamknięcie Cieśniny Ormuz, przez którą przepływają statki odpowiadające za znaczną część globalnego transportu surowców.
Pakiet CPN zawiera trzy rozwiązania, których zadaniem jest łagodzenie skutków wzrostu cen paliw na światowych rynkach. Są to:
- obniżenie stawki podatku VAT z 23 proc. na 8 proc.,
- obniżenie wysokości akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu,
- wprowadzenie mechanizmu maksymalnych cen paliw.
Z poniższego artykułu dowiecie się, jakie będą ceny maksymalne paliw w środę 13 maja, na jakiej podstawie są one ustalane oraz co grozi stacjom, które ich nie przestrzegają, a także do kiedy pakiet CPN będzie obowiązywać.
Ile kosztuje paliwo w środę 13 maja?
Zgodnie z treścią wtorkowego obwieszczenia ministra energii Miłosza Motyki, że w środę 13 maja 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,28 zł/l,
- benzyna 98 – 6,87 zł/l,
- olej napędowy – 6,84 zł/l.
Mamy nietypową sytuację, bowiem benzyna 95 i olej napędowy staniały (odpowiednio: o 2 i o 9 groszy na litrze), natomiast benzyna 98 zdrożała o 6 groszy. W nadchodzących dniach czekają nas najpewniej dalsze podwyżki i to wszystkich cen paliw. Od wczoraj ceny ropy brent na giełdzie ponownie zwyżkują i nie pozostanie to bez wpływu na ceny przy dystrybutorach.
Jak obliczane są ceny maksymalne?
Maksymalne ceny paliw ogłasza minister energii w formie obwieszczenia. Kwoty są ustalane codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem, nie dotyczy weekendów) na podstawie ściśle określonego algorytmu, na który składają się:
- średnia arytmetyczna cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- stała kwota pokrywająca koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- opłata paliwowa,
- podatek akcyzowy,
- podatek VAT.
Jakie kary za nieprzestrzeganie cen maksymalnych?
Na podstawie obowiązujących przepisów wszystkie stacje muszą podporządkowywać się maksymalnym cenom detalicznym paliw. Za złamanie tego obowiązku grożą im kary w wysokości do 1 mln zł. Nie jest to martwy przepis, a stacje w całym kraju podlegają regularnym kontrolom Krajowej Administracji Skarbowej.
Krytyka pakietu CPN
Z pakietem CPN jest kilka problemów, a fakt, że stanowi on spore obciążenie dla budżetu to tylko jednen z nich. Główny zarzut pod adresem twórców pakietu CPN odnosi się do tego, że nie uwzględnia on LPG – w efekcie ceny gazu i benzyny na stacjach zbliżyły się do siebie na tyle, że jazda na tym pierwszym paliwie w zasadzie przestaje się opłacać. Różnica cenowa stała się zbyt mała, by z nawiązką rekompensować wyższe spalanie LPG w porównaniu z benzyną.
Do tego dochodzą jeszcze argumenty podnoszone przez przedstawicieli branży paliwowej. Eksperci wskazują, że ustawodawca powinien zróżnicować paliwa zwykłe i premium, ponieważ obecnie stacje są zobligowane do sprzedaży standardowych paliw, jak i tych zawierających dodatki uszlachetniające w tej samej cenie.
Kolejnym postulatem branży jest wyłączenie stacji przy trasach szybkiego ruchu z pakietu CPN ze względu na wyższe koszty utrzymania niż w przypadku punktów zlokalizowanych w miastach czy przy drogach niższej rangi. Poandto często wskazuje się na dodatkowy mechanizm pozwalający obniżyć ceny – obniżenie podatku od sprzedaży detalicznej oraz opłaty emisyjnej.
W obliczu przedłużania okresu obowiązywania pakietu CPN niewykluczone, że rządzący w końcu wprowadzą zmiany w programie. Teraz trudno jednak wyrokować, które z wyżej wymienionych kwestii zostaną uwzględnione i w jakiej formie mogłyby faktycznie zostać wprowadzone.
Do kiedy będzie obowiązywał pakiet CPN?
Oficjalnie pakiet CPN został przedłużony tylko do 15 maja, ale wszystko wskazuje na to, że będzie on nadal kontynuowany. Wynika to z wciąż napiętej sytuacji na Bliskim Wschodzie, która przekłada się na zwyżki cen ropy na światowych rynkach. Według wcześniejszych deklaracji ministra energii, rządowy pakiet zostanie zniesiony dopiero, gdy dojdzie do ustabilizowania poziomu hurtowych cen paliw.
