Nowa Skoda Enyaq ma być bardziej kodiaqowa. Testy już trwają

„Co to za samochód? Wygląda przedziwnie” - pomyślałem sobie wczoraj, zerkając i próbując ustalić, co jedzie dwa auta z przodu. Duży SUV miał nietypowy, brązowy kolor i wyglądał wyjątkowo masywnie. Kształt tylnych lamp raczej nie przypadł mi do gustu - przez chwilę lekko się skrzywiłem. „No tak, to nowa Skoda Kodiaq. Ktoś był szybki z tym zakupem” - pomyślałem, gdy zorientowałem się, na co patrzę i zobaczyłem tablice rejestracyjne sugerujące, że nie jest to samochód prasowy ani flotowy od importera. To pierwszy raz, gdy widziałem nowego, czeskiego SUV-a na żywo. Pewnie niedługo przywyknę do tego widoku, a może nawet Kodiaq zacznie mi się podobać (muszę się przyznać, że do wyglądu nowego BMW serii 7 już się przekonałem). Ale moje pierwsze drogowe zetknięcie ze stylistyką nazywaną przez Skodę „Modern Solid” wypadło średnio.

Nowy język stylistyczny marki zobaczymy także m.in. w nadchodzącym modelu Epiq. Enyaq obecnej generacji (na rynku od 2020 r.) póki co nigdzie się nie wybiera, bo nowa generacja może nadejść dopiero w 2028 r. Obecna przejdzie jednak lifting, by upodobnić się do nowych Skód. Zamaskowane egzemplarze są już testowane na alpejskich trasach, a kamuflaż ułożono na nich w taki sposób, że możemy sobie trochę pofantazjować.

Nie ulega wątpliwości, że Skoda Enyaq 2025 będzie mieć zmodernizowany przód. Z całą pewnością zmieni się grill - stanie się zapewne szerszy. Na pewno nowy Enyaq otrzyma także zmieniony zderzak z innym układem wlotów powietrza. Co stanie się z reflektorami? Uwiecznione przez fotografów prototypy mają raczej takie same lampy, jak obecna odsłona elektrycznej Skody, ale wcześniejsze rendery sugerowały zastosowanie węższych reflektorów. Nic nie jest wykluczone.

Czy będą podobne do tych - dość charakterystycznych - z nowego Kodiaqa? To bardzo możliwe. Przeprojektowane zostaną również zderzaki. Lifting obejmie również wersję Coupe, czyli tę o bardziej wzbudzających różne opinie kształtach.

We wnętrzu również należy oczekiwać zmian. Zamaskowany kokpit egzemplarza testowego sugeruje, że Skoda postawi m.in. na zmieniony ekran. Będzie większy, a po jego włączeniu zobaczymy nowy system multimedialny. Niewykluczone są też zmiany dotyczące materiałów wykończeniowych. Enyaq zapewne stanie się cichszy, być może dostanie też większe akumulatory i mocniejsze silniki. Tesla nie śpi, podobnie jak Kia. Trzeba trzymać rękę na pulsie. Nawet jeśli stylistyka ma stać się trochę kontrowersyjna. A w Kodiaqu najgorszy był ten brązowy lakier...