mercedes maybach

W unijnym urzędzie patentowym zarejestrowano dwa nowe wspólnotowe wzory przemysłowe. Wyglądają jakby miały być nowymi odmianami Klasy S Coupe, lecz bardziej kipiącymi prestiżem i luksusem.

Gdyby ktoś uważał, że Mercedes-Maybach GLS za mało sygnalizuje wszystkim wokół, że jego właściciel odniósł sukces finansowy, musi poczekać na odmianę po kolejnym liftingu. Uważam jednak, że styliści za mocno się wysilają. Są prostsze sposoby.

Tak prezentuje się najnowszy Mercedes-Maybach SL 680 Monogram. Niemcy zapewniają, że to najbardziej sportowy model w historii marki Maybach. Chyba zapomnieli o Exelero, ale to ich słowa, a nie moje.

Mercedes-Maybach EQS SUV może zużywać średnio nawet ileś kilowatogodzin na sto kilometrów, ale przecież nie będę pisał ile, bo najważniejsza jest cena.

Mercedes-Maybach EQS SUV to pierwszy elektryczny model z najbardziej prestiżowym znaczkiem w świecie Mercedesa. Czy przekona elity, że luksus może być elektryczny? Rozważałem to, trzymając w dłoni srebrny kieliszek.

Strefy czystego transportu mają nowego króla – to Mercedes Maybach w wersji plug-in, oczywiście potencjalnie zeroemisyjny i spalający mniej niż litr paliwa na setkę. Tak będzie, nie zmyślam.

Ten Maybach to zwykły dostawczak, nie dajcie się nabrać. Nawet w Toruniu wstyd się takim pokazywać. 

Mercedes-Maybach S 500 to doskonały samochód na długie trasy. Na tyle, że pewnym egzemplarzem ktoś przez siedem lat zrobił 580 tysięcy kilometrów.

Nie wiem, czy to ja się przyzwyczaiłem, czy projekty Mansory stały się trochę łatwiejsze do strawienia. Ale ich nowy Mercedes-Maybach GLS powstał naprawdę bez kompromisów.

Jeśli komuś wydawało się, że szczytem absurdu luksusu jest płacenie tysięcy złotych za obszycie skórą kratek nawiewów, to musi zmienić zdanie, a wcześniej zerknąć na to, jakie akcesoria sprzedaje Mercedes. Wśród nich jest m.in. komplet poduszek ze złotą gwiazdą. Albo srebrną, jeśli ktoś chce oszczędzić.