Testy aut nowych

Mercedes-AMG SL 63 AMG 4Matic+ to kolejna odsłona modelu ze Stuttgartu, do którego mam wyjątkowy sentyment. Ten wóz o długiej nazwie trafił w moje ręce… w wyjątkowo kiepskim czasie. Ale nie było kiepsko.

Miałem okazję bliżej poznać sportowe auto, jakim jest Toyota GR86. To niewielkie coupe budzi mnóstwo emocji. Obcowanie z nim to pewnym sensie to podróż w czasie do najlepszej analogowej motoryzacji.

Jeśli ktoś nie chce kupić Volkswagena ID.5 GTX, bo ma modną linię dachu, to niech kupi go chociaż dlatego, że łatwiej będzie go odśnieżać niż ID.4. Główna różnica między tymi modelami, to poczucie zadowolenia z dokonanego wyboru. Test.

Volvo Concept Recharge to prototyp, który pokazuje między innymi, jak mogą wyglądać wnętrza nowych modeli marki. Część rozwiązań pojawi się już za chwilę w EX-90. Usiadłem w nim i zostałem wyproszony.

Mazda CX-60 diesel ma bardzo nietypowy silnik i układ napędowy. Czy to działa? I czy sześciocylindrowy motor wysokoprężny… dobrze brzmi? Sprawdziłem, pojeździłem i posłuchałem.

Ford Ranger Raptor - miałem okazję nim polatać. Dosłownie polatać, tak w powietrzu. Skakanie tym kolosem zrobiło na mnie wrażenie, za to Raptor był niewzruszony - mógłby to robić przez cały dzień.

Nowe Mitsubishi ASX to Renault z innym znaczkiem. Sprawdziłem podczas pierwszych jazd, czy to źle (niekoniecznie) i wiem już, jaki jest argument za tym, by wybrać właśnie Mitsubishi.

Czasem muszę uczciwie przyznać, że nie rozumiem pewnych posunięć producentów. Nie znaczy to, że one są nietrafione. Opel Grandland i Astra zadebiutowały w odmianach sportowych GSe. Ten pierwszy to właściwie już youngtimer. 

Mój test Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo przypadł zimową porą. Był to idealny okres, żeby sprawdzić możliwości elektrycznej bestii z 761 KM pod maską.  Długo zastanawiałem się nad tym, jaką formę powinien mieć ten tekst. W głębi duszy czułem, że nie mogę zrobić tego, jak każdy portal motoryzacyjny. W końcu maniacy suchych cyferek nie...

Nowy kandydat na przebój Toyoty jest jak mężczyzna w średnim wieku w czarnej kurtce i jeansach. Sprawdziłem, kto powinien unikać tego wozu i dlaczego. Toyota Corolla Cross – wady.

Toyota GR86 prowokuje do szybkiej jazdy – tyle że przede wszystkim kierowców innych aut. Sportowe kształty działają na nich jak płachta na byka.

Citroen C4 X to samochód nietypowy, ale ta marka przecież lubi zaskakiwać. Najpierw zajrzymy w przeszłość, a potem sprawdzimy, czy pasuje do obecnych czasów.

Zabrałem Bentleya Continentala GT Speed na puste ulice Warszawy w czasie świąt. Jego szara karoseria rozjaśniła mi szarość zimowych dni.

Mogłoby się wydawać, że Porsche Cayenne S to idealna – bo „wypośrodkowana” wersja tego SUV-a. Ale choć jest świetna, to i tak lepiej wybrać zupełnie inną.

Mercedes-AMG GT 4-door coupe 63 S 4MATIC+ E-Performance ma tak długą nazwę, że w tym teście będę po prostu mówił o nim „Mietek”, żeby nie musieć za każdym razem jej wklepywać. Spędziłem z Mietkiem 4 dni, nie mogąc skorzystać nawet z części jego mocy, bo byłoby to nieodpowiedzialne. 

Napęd hybrydowy jest tak dobry, jak jego zużycie paliwa. Odpowiadam na pytanie, ile pali Nissan Qashqai z napędem e-Power oraz wyjaśniam, czy ta hybryda wyje.

Do naszej redakcji trafił nietypowy pojazd w wersji hybryda plug-in. Mercedes-AMG GT 4-door 63 S 4MATIC+ E-Performance. Zaparłem się, żeby jeździć nim na prądzie i oszczędzać CO2, choć sam producent wie, że to nie ma żadnego sensu.

Czy sanie świętego Mikołaja mogą być w tym roku w kolorze Soul Red? Pojeździłem najmocniejszą Mazdą w historii, by sprawdzić, czy chciałbym dostać ją pod choinkę.

Nissan Ariya może skuteczniej przekonać do samochodów elektrycznych niż rządowe dopłaty. Leaf zrobił swoje, ale to takich samochodów elektrycznych chcemy.

Wcale nie trzeba jechać do Australii, żeby sprawdzić, jak jeździ nowe Renault Austral. Pojechałem nim do Siewierza.