Testy aut nowych

Volkswagen Passat 2024 jest wielki i… sportowy w prowadzeniu. Myślicie, że zaszkodziło mi drugie śniadanie i plotę trzy po trzy? Zapraszam na wrażenia z pierwszej jazdy wersją 2.0 TDI.

Volkswagen Caddy Dark Label to wspaniała okazja, żeby pokazać właścicielom SUV-ów, że się pomylili.

Przeniosłem się na chwilę do 2025 roku i pogadałem z kimś, kto jeździ Volkswagenem ID.7. Wiem, co w nim lubi i czy tęskni za Passatem.

Audi Q8 po liftingu nie zmieniło się rewolucyjnie. Przez kilka dni szukałem zmian, testowałem i irytowałem się na największą wadę tego modelu. A może to wcale nie jest wada?

Volkswagen Tiguan trzeciej generacji jest spalinowy, a nawet może mieć silnik Diesla. Właśnie jeździłem takim samochodem i domyślam się, co powiedzą na jego temat potencjalni klienci.

Widziałem na własne oczy odświeżoną Dacię Spring. Siedziałem w niej, dotykałem, ale jeszcze nie marzyłem o niej. Dacia starała się dodać czynnik „chcę to”, a nawet kilka takich czynników.

Volkswagen ID.7 Tourer to kombi klasy średniej – prawie jak za starych, dobrych czasów. Jedyna malutka różnica jest taka, że jest to samochód elektryczny. Widziałem go na żywo. 

Nie wyobrażam sobie, jakie to musi być przykre uczucie, jak cały dzień świeci słońce i fotowoltaika wytwarza ogromną ilość energii, z którą nie ma co zrobić. Na szczęście istnieje Kia EV9: wymarzony pojazd do utylizowania nadmiaru elektryczności.

Peugeota 508 lubię i szanuję od lat, ale do sportowej wersji wsiadłem pierwszy raz dopiero niedawno. Czy Peugeot 508 SW PSE ma sens? A czy wszystko musi mieć sens? Nie wystarczy, że coś jest fajne?

Oto Toyota Yaris 2024. Co się w niej zmieniło i czy można zauważyć modyfikacje na pierwszy rzut oka? I co powinno się zmienić, ale zostawiono to w spokoju? Wszystko już wiem i wy też się zaraz dowiecie.