Testy aut nowych

Miałem okazję sprawdzić nowego Peugeota E-2008 na krętych drogach andaluzyjskich wzgórz. Sprawdziłem co nowego oraz poszukałem odpowiedzi na pytanie, czy elektryczny SUV jest dobrym kompanem nie tylko na hiszpańskich serpentynach.

Alfa Romeo Giulia Competizione 2023 r. Czy po ośmiu latach na rynku włoski sedan wciąż ma to coś? Jeżdżę nim od kilku dni i czuję, że to może być gorący romans - tylko dla dorosłych.

A z tyłu znowu jest ciemno jak w komnacie tajemnic. Nowa Toyota C-HR 2023 raczej nie ma innego wyjścia, jak zostanie rynkowym przebojem.

Nowa Toyota Prius ostrzega nie tylko przed przekroczeniem prędkości. Sprawdza, czy kierowca patrzy na drogę i czasami reaguje zbyt impulsywnie.

Świeża Toyota Prius V wygląda chyba najlepiej w całej historii firmy. Jak jeździ jej jedyna wersja, czyli plug-in? Już wszystko wiem.

Opel Astra Electric nie chce być średnim samochodem, dlatego stał się lepszy. Spędziłem z nim jeden dzień.

Nowa Honda ZR-V to odpowiedź marki na Toyotę Corollę Cross. Jeździ prawie jak Civic. Co mi się w niej nie podobało? Już opowiadam.

Trudno o ciekawiej wyglądający i bardziej futurystyczny samochód za tę cenę. Ale Hyundai Ioniq 6 potrafi nie tylko zachwycić, ale i zirytować. Oto wrażenia z szybkiego testu.

Jakie jest pierwsze wrażenie po kilku chwilach z Renault Austral? Że jest nowocześnie. A po kilku dniach poświęconych na test? Że go szkoda.

Jeep Avenger 1.2 to wybór dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na codzienne ładowanie auta elektrycznego. Jest jednak aż za bardzo tradycyjny.

Ten test Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid próbuje odpowiedzieć na pytanie, czy warto kupić wersję z wtyczką. Po miesiącu intensywnych przemyśleń mogę napisać moje stanowisko.

Nowe Renault Espace 2023 nie jest już minivanem. Oto SUV, który zastępuje jednocześnie Espace’a i Koleosa, ale nie jest tak przestronny ani tak terenowy. Czy mimo wszystko da się go lubić? Oto wrażenia z pierwszych jazd.

Dołączyłem do grona zainteresowanych jedynym elektrycznym pickupem dostępnym na rynku. Większość zarzutów, z jakimi mierzy się Maxus T90 EV jest prawdziwa, ale mogłyby nie mieć znaczenia, gdyby nie wada główna. Nie uprzedzajmy faktów.

Hyundai Ioniq 6 ostrzega kierowcę przed przekroczeniem prędkości. System ISA trzeba wyłączać po każdym odpaleniu silnika. Wygląda na to, że to samochód dla bardzo spokojnych ludzi.

Mogliście zapomnieć, że Seat Ateca 1.5 TSI wciąż tu jest. Nie zmienił znaczka, ma uroczo staromodne wnętrze i wciąż jest jedną z najsolidniejszych propozycji w segmencie.

Nio ET7 jest lepiej wykonane i wyposażone niż Tesla. Czy jest receptą dla tych, którym wóz Elona Muska już się znudził? Jeździłem pierwszym egzemplarzem w Polsce.

Czy prestiżowo jest poszukiwać oszczędności? Volkswagen Arteon ma także wersję PHEV, która teoretycznie to umożliwia. A jak jest naprawdę? O tak.

Land Rover Discovery 5 to odpowiednik człowieka, który wpycha się w kolejkę, ale nie na sam początek. Jest wielki, czarny, szybki, potrafi ryczeć i pędzić, rozpieszcza luksusem i szokuje ceną, ale wciąż nie jest Range Roverem. 

Range Rover PHEV, którym właśnie jeżdżę, zachwyca i zadziwia kolorystyką wnętrza. Jest świetna, tylko kolejność powinna być chyba inna.

Nowy Jeep Grand Cherokee 4xe jest bardzo amerykański jak na współczesne auto tej marki. Ale i tak dużo mniej amerykański niż myślałem, że będzie.