Wiadomości

Niestety nowy Ford Mustang nie ma już ceny, która zaczyna się od "2" z przodu, ale na tle tego, co jest teraz na rynku, nowa cena za nową generację i tak wygląda doskonale.

Nowe BMW M5 kombi, przez wiernych fanów zwane Touring, nadchodzi coraz większymi boczurami. Właśnie zobaczyliśmy je na świątecznej reklamie. 

Mamy rok 2023 - tak się chyba mówi, gdy chce się podkreślić, skostnienie czyjegoś myślenia - a sąd ciągle potrafi dowodzić, że to nie wyprzedzający jest winny, gdy uderzy skręcającego w lewo. Aż musi interweniować Rzecznik Praw Obywatelskich.

Nowe elektryczne Audi A6 kombi zadebiutuje już w przyszłym roku, ale już teraz wiemy, jak będzie wyglądać. Szykujcie portfele.

Nie jest to opowieść o porywaczu z czarnej Wołgi. Chodzi o Mercedesy z turkusowymi światłami i moje niezrozumienie problemu.

Klimat uratowany. Kanada w 2035 r. zakaże aut spalinowych, ale z wyjątkiem dla hybryd plug-in. Jakbyście nie wiedzieli, to w tym kraju o wielkości 32 Polsk mieszka tylko o niecałe 2 mln ludzi więcej niż u nas. 

Prawie 200 KM pod maską, mniej niż 8 sekund do setki, modne, SUV-owate nadwozie, a cena... nie taka, jak się spodziewaliście. Omoda 5 właśnie doczekała się wstępnego polskiego cennika i jedno jest pewne - będzie ciekawie. Wprawdzie w komunikacie prasowym pojawia się wielokrotnie stwierdzenie, że Omoda nie planuje wyróżniać się wyłącznie niską ceną albo walczyć...

23,54 wypadku na 1000 kierowców zdarzyło się Teslom przez ostatni rok – taką statystykę podała amerykańska firma LendingTree, zajmująca się porównywaniem ofert kredytów i ubezpieczeń. Pasuje tutaj znane angielskie powiedzenie o omlecie, które po polsku można przetłumaczyć jako „gdzie drwa rąbią, tam wióry lecą”. 

Koniec dopłat do chińskich samochodów elektrycznych. Wojna z ekspansją produktów z Państwa Środka przyniosła straty wśród wydawałoby się niewinnych modeli. Zastanawiam się, czy Elon Musk wiedział jakie pochodzenie ma Tesla Model 3.

Do tej pory zwolennicy elektromobilności mogli się chwalić, że ich samochody są bezemisyjne. No to od wejścia w życie normy Euro 7 przestaną takie być, bo zaczną się liczyć emisje pyłów z opon i hamulców. Przepraszam, ale ten wpis muszę zacząć od mema. 

Mam takie przeczucie, że wśród tych wszystkich spraw, którymi musi się zająć nowy rząd, opłaty za autostrady spadły bardzo nisko na liście priorytetów. Choć oficjalnie to ludzkie plany zadecydowały o losie opłat za przejazd autostradą A1.

Nie, Avtotor Amber raczej nie przejdzie do historii jako najbrzydsze auto świata. Niech w tej karuzeli śmiechu nad w pełni rosyjskim, elektrycznym samochodem nie umknie nam istotny szczegół.

Tak to się można elektryfikować. We Francji dostępny będzie leasing socjalny na samochody elektryczne. Ta oferta jest hojna, czy sprytna? Tak.

Są takie strefy, które działają lepiej niż strefy czystego transportu. To strefy płatnego parkowania, jak ta z Katowic, która radykalnie ograniczyła ruch w mieście.

Jest rok 2023 naszej ery. Cała europejska motoryzacja przestawia się na samochody elektryczne. Cała? Nie. Jedna, jedyna osada zamieszkała przez nieugiętych Bawarczyków, wciąż stawia opór najeźdźcom i uprzykrza życie legionom elektrycznym stacjonującym w obozach Teslarum, Niorium, Polestarnium i Delirium.

Stało się. W 2024 rok możemy wejść z dumą. Elektryfikacja to jest jednak wspaniała rzecz. Samochód elektryczny przejechał ponad 1000 km na jednym ładowaniu. Przejechali elektrykiem ponad 1000 km, czaisz? To tyle, ile każdy Janusz swoim TDI w 1999 r.

Ceny paliw nie są ostatnio złe (powiedzmy), ale ceny oleju słonecznikowego w sklepach są jeszcze lepsze. Widzę w sieci coraz więcej chwalipostów z tankowania nimi diesli.

Polscy mundurowi odebrali właśnie cztery policyjne helikoptery typu Bell-407GXi. Zostały zakupione w ramach unijnego projektu i posłużą zwiększeniu bezpieczeństwa na polskich drogach. Te pieniądze starczyłyby na kilkaset radiowozów. 

W Polsce elektromobilność wciąż raczkuje - np. nie mamy (jeszcze?) sensownej sieci ładowarek. W Niemczech ten proces przyjmuje już ostateczną formę. W jakim sensie? Ano w takim, że nasi zachodni sąsiedzi rezygnują z dopłat do samochodów elektrycznych.

Firma Nio ma powołać do życia submarkę Firefly. Będzie oferować niedrogie samochody elektryczne i zapewniać bezsenne noce menadżerom Volkswagena i Renault.