Ciekawostki

Tureckie coś o nazwie Lampago jest odpowiedzią na moje potrzeby. Niestety, prawie, bo sensu za wiele tu nie ma.

Tesla Cybertruck wjeżdża na rynek wyjątkowo powoli. Póki co wygląda jak legowisko. Albo na odwrót. Nie jest drogo.

Lata temu - przynajmniej w moim otoczeniu - obowiązywała zasada, że jeśli ktoś nieelegancko zapytał "co?", równie nieelegancko odpowiadało mu się "jajco". Niestety w przypadku nowej infrastruktury rowerowej w Gdyni, jedyne pytanie, które jestem w stanie zadać, to właśnie "co?". Ewentualnie z wykrzyknikiem na końcu.

Skoro wizualnie już dawno nie przypomina Porsche, czemu by też nie przerobić go mechanicznie?

Niestety, dokończenie zapewne nie pójdzie w kierunku uczynienia tego pojazdu jezdnym, a szkoda. Ktoś postanowił zrobić Poloneza pickupa takim, jakim powinien być od samego początku. 

W drugiej części jeszcze-nie-testu samochodu Jeep Avenger EV zwracam uwagę na drobny, ale wyjątkowo denerwujący element wyposażenia, który świadczy o tym, że tego samochodu zapewne nie testowano w ciemnościach.

Amerykańska organizacja Consumer Reports opisuje najlepsze auta dla wysokich kierowców. Dryblasy muszą głębiej sięgnąć do kieszeni, bo na liście zwycięzców znalazło się m.in. Porsche. Ale nie to, o którym marzycie.

Albo słuchaj jej bardzo głośno, żeby je zagłuszyć.

Potrzymajcie piwo panu Matthiasowi. 

Czy to statek kosmiczny? A może pojazd z przyszłości? Nie. To Lamborghini Miura S w dawnej komunistycznej Warszawie. Najwyższy czas, żeby włoska bestia wróciła nad Wisłę.

Nowoczesne technologie mogą doprowadzać do dziwnych, niespotykanych wcześniej w świecie motoryzacji sytuacji. Jakich? Zezłomowana w USA Tesla ożyła w Ukrainie.

Zapraszam na koniec internetu. Dziś znalazłem tam coś o nazwie Opel Arena i nie jest stadion piłkarski mieszczący się w niemieckiej Moguncji. To samochód dostawczy - Opel ostateczny. 

Poszerzona Daewoo Nexia jest świetna. Nikt o nią nie prosił, a każdy jej potrzebował. Samochód został przeobrażony za pomocą body kitu niemieckiej firmy Mattig. Nagle ta nijaka kserokopia Opla Kadetta wygląda jak milion dolarów, choć bardziej pasuje tutaj milion południowokoreańskich wonów. 

W szwajcarskim miasteczku Zermatt nie ma żadnych samochodów osobowych. Wszystkie potrzeby transportowe załatwiają wózki akumulatorowe – i wszystkie są jednej marki. To ostateczna utopia.

Do kupienia jest BMW M5 E28 z 1987 r. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że pierwszym właścicielem tego auta był król Szwecji, Karol XVI Gustaw.

Stany Zjednoczone słyną z tego, że ich obywatele lubią samochody z ogromnymi silnikami benzynowymi. Mówi się, ze tak jest, bo Amerykanie mają dostęp do taniego paliwa. Sprawdziłem, jak w praktyce wygląda tankowanie w USA i czym różni się o tego, co znamy z Europy.

Skoda Superb za pół miliona złotych jest na sprzedaż na niemieckim portalu ogłoszeniowym. To egzemplarz opancerzony… w sam raz dla pewnego ważnego polskiego polityka, który jest znany z zasiadania na tylnej kanapie Skody.

Firma Edit Automotive udowadnia, że kilkunastoletni samochód to też dobra baza do przeróbek typu restomod. Ich Porsche 911 997 ma trochę z przyszłości i trochę z klasyki.

Obecnie Renault i Nissan tworzą alians, o którym jest głośno już od lat. Mało kto pamięta, że na długo, zanim doszło do francusko-japońskiego małżeństwa z rozsądku, Renault miało kochanka w Stanach - markę AMC. Na sprzedaż trafiło właśnie jedno z dzieci urodzone pod egidą tego układu - amerykańskie Renault Encore.

Brzmi dziwnie? To dodajmy, że podobno tym BMW M5 z 10-cylindrowym silnikiem w układzie W bardzo chętnie jeździł Ferdinand Piech - ówczesny prezes VW.