wypadki śmiertelne

Wyrok dożywotniego więzienia za spowodowanie śmiertelnego wypadku usłyszała w Niemczech polska kierująca. Właśnie stał się prawomocny i to zamyka sprawę. Wcześniej jej obrona złożyła apelację od poprzedniego wyroku – sześciu lat więzienia.

A dokładnie to wiadro z mandatami, które się na was posypią za przejeżdżanie na czerwonym świetle przez przejazd kolejowy. Zeszłoroczne badania dały przerażające skutki, które domagają się zmian w prawie od rządu.

Jak podaje Komisja Europejska, między rokiem 2019 a 2023 liczba ofiar na drogach w Polsce spadła aż o 35 proc. Sytuacja w naszym kraju poprawiła się najmocniej. Gdzie się pogorszyła? Będziecie zaskoczeni.

Śmiertelne wypadki na drogach nie chcą nas opuścić. Znowu możemy obwinić osoby ścigające się na drodze. Zginął niewinny motocyklista.

Niemieckie prawo jest bezlitosne wobec gapiów fotografujących lub nagrywających miejsca wypadków. Przekonał się o tym kierowca ciężarówki, który nagrywał wypadek z udziałem innych pojazdów ciężarowych w okolicach miejscowości Untereisesheim niedaleko Heilbronn.

Wczoraj pisałem, że znane jest imię i nazwisko sprawcy wypadku na al. Armii Ludowej w Warszawie. Chwilę po tym poznaliśmy jego twarz.

"Nie daj sobie wbić krzyża" to tytuł nowego filmu polskiej policji. Myślałem, że wyjdzie jak zawsze, a jest wyjątkowo mocny.

Przez parę lat czytałem, że samochody są rzekomo zaprojektowane dla mężczyzn i dlatego kobiety są w nich o wiele bardziej narażone na śmierć i obrażenia. Raport Instytutu Transportu Samochodowego twierdzi coś zupełnie przeciwnego.

Wiceminister Infrastruktury, Piotr Malepszak zapowiedział w Sejmie zmiany w przepisach. Najciekawsza będzie walka z kierowcami, którzy nie ustępują pierwszeństwa na drodze.

Właśnie ukazał się nowy raport, z którego jasno wynika, że samochody elektryczne dwa razy częściej potrącają pieszych, niż samochody spalinowe. Co jest nie tak z ich kierowcami?

Śmiertelny i makabryczny wypadek miał miejsce na warszawskim Wilanowie, gdzie rozpędzone BMW uderzyło w drzewo i stanęło w płomieniach.

Długi weekend majowy to dość niebezpieczny czas na drogach - nie da się ukryć. Okazuje się jednak, że statystyki dotyczące wypadków nie są tak złe, jak się wydaje.

2 maja 1994 r. miała miejsce katastrofa autobusu w Gdańsku. W dzielnicy Kokoszki na rogatkach miasta, autobus należący do Państwowej Komunikacji Samochodowej w Gdańsku wjechał w drzewo, czego wynikiem były 32 ofiary śmiertelne.

Policja szuka sprawcy, który w Wawrowie koło Gorzowa Wielkopolskiego śmiertelnie potrącił dziecko. Chłopiec miał jechać na ferie do Zakopanego. Kierowca zbiegł z miejsca zdarzenia, dziecko zmarło w szpitalu.

Tylko 27 osób, w tym dziewięcioro pieszych zginęło w Warszawie w roku 2023. To najmniej od ponad 40 lat, w dodatku przy stałym trendzie spadkowym. Jest bezpiecznie. To dobrze, i źle.

Hulajnogi elektryczne zdobyły w ostatnich latach ogromną popularność. Tragiczny wypadek z Wielunia przypomina wszystkim użytkownikom tych pojazdów, że jazda na hulajnodze elektrycznej to nie beztroska zabawa. Co się wydarzyło?

Wypadki śmiertelne mogą zdołować. Podobnie jak ostatnie wiadomości dotyczące fali upałów przetaczającej się przez Europę. 

Bezpieczeństwo samochodów autonomicznych spędza sen z oka wielu ludziom. Toyota właśnie odkryła jak je zwiększyć. Tym magicznym sposobem jest żywy kierowca. Czekaj, co?

Premier zapowiada alimenty dla rodzin poszkodowanych w wypadkach. Szkoda, że to tylko medialna gra na emocjach, a nie realne działania. Co więcej – takie rozwiązanie już od dawna funkcjonuje w Polsce. 

Jakby nie było drzew, to nikt by nie zginął. Jest takie powiedzenie, którego łacińskiej wersji nie mogę znaleźć: milczę, gdy śpiewa lud.