Tesla

W weekend doszło do protestów wymierzonych w Elona Muska. Większość z nich odbyła się pod salonami Tesli. Jeden zawierał niespodziewany polski akcent.

Większe felgi, więcej wyposażenia, wyższa kwota na fakturze i... mniejszy zasięg. Samochody zdecydowanie nagradzają umiar - czasem nawet w wydaniu, którego trudno się spodziewać.

Mansory Elongation to szalony projekt zbudowany na bazie… tak, dobrze wam się wydaje. Chodzi o wóz, który już w standardzie wygląda trochę jak żart.

Naklejka głosiła „I BOUGHT THIS BEFORE ELON WENT CRAZY”, co znaczy „kupiłem/am to, zanim Elon oszalał”. Jeśli musisz naklejać coś takiego, to znaczy że z tobą też jest coś nie w porządku.

Są na świecie specyficzni ludzie, którzy tęsknią za Polonezem, bo było to według nich szczytowe osiągnięcie polskiej myśli technicznej. Kupcie sobie Teslę Model S, jakość wykonania będzie podobna.

Co stanie się z Nissanem? Na liście potencjalnych kupców tej firmy wymieniano już nawet Elona Muska i jego Teslę. Wygląda na to, że nic z tego. Czy to oznacza bankructwo marki z Japonii?

Włosi zarzucają wielkim producentom brak szczerości co do rzeczywistej wydajności ich samochodów elektrycznych. Powód wydaje się co najmniej dziwny.

Co za wydarzenie w samym centrum Bielska-Białej. Dacia i Tesla spotkały się w jednym miejscu, tam gdzie nikt się nie spodziewał. Wszystko przez lodowe nastrój pomiędzy nimi.

Największy producent samochodów elektrycznych przeżywa obecnie mały kryzys. By podreperować spadające zainteresowanie, coraz bardziej powszechne jest obniżanie cen. Przyjrzyjmy się zatem cenom Tesli na polskim rynku.

Teslarze czują się zawstydzeni, że jeżdżą Teslą, odkąd Elon Musk się odkleił/pokazał swoje prawdziwe oblicze. Kibicuję, żeby robił jeszcze głupsze rzeczy.

Doniesienia o wypadkach to codzienność, ale na językach internetowych portali często przewijają się zdarzenia z pojazdami jednej marki... Tesli. Jeśli sądzicie, że to nagonka na kierowców tej marki za sam fakt posiadania tego auta, to jesteście w błędzie. 

Tesla przestała się kłaniać. Pozywa swoich klientów w Chinach i staje się łatwym celem. To nie takie proste jak myślisz.

Tesla ma problem, bo jej samochody nie sprzedają się już tak dobrze jak dwa czy trzy lata temu. Takie ruchy jak nagłe podniesienie ceny modelu X wydają się trudne od pojęcia.

Dzień dobry, zapraszam was na ostateczny upadek tuningu. Usiądźcie wygodnie i zobaczcie, co wymyślił kalifornijski startup EVision. Oto panel LED zakładany na zderzak Tesli Model Y, na którym można wyświetlać... inne zderzaki. Niech mnie ktoś dobije.

Wszyscy czekają na tanią Teslę Model 2, która prawdopodobnie przetasuje rynek tak mocno, że ciężko będzie się po jej premierze pozbierać. Tymczasem nikt nie spodziewał się, że Tesla zajmuje się innym modelem. Właśnie poznaliśmy jego nazwę.

Styczniowe wyniki sprzedaży Tesli w Europie są katastrofalne. W stosunku do stycznia 2024 r. sprzedaż spadła prawie o połowę. Oto pięć powodów, dla których nie chcecie już kupować Tesli, nawet pomimo ich niskich cen.

Odświeżona Tesla Model Y, ta z takim pasem świetlnym jak w modelu Cybertruck, kosztuje w Chinach oburzająco mało. Na tyle, by uronić kilka łez nad naszym rynkiem.

Niż to sobie wyobrażacie. 155 tys. zł za nowy Model 3 po lifcie uwzględniając dopłatę to ten moment, gdy inni producenci patrzą na siebie nerwowo, pytając gdzie popełnili błąd.

Jako jeden z pierwszych dziennikarzy w Polsce miałem możliwość zapoznania się na żywo z Teslą „Juniper”, czyli Modelem Y po dużym liftingu. Zmienił się wizualnie, mechanicznie jednak mniej – ale to nie szkodzi, bo i tak kupując auto elektryczne, pójdziecie po Teslę.

Deklaracje producentów o zasięgach ich samochodów elektrycznych zaczęły przybierać charakter licytacji. 500? 600? 800? Kto da więcej? Tylko pytanie - na ile to ładne słówka, a na ile prawda? To już postanowił sprawdzić niemiecki automobilklub ADAC.