Ej Paryż, nie bądź miękiszonem. Miałeś zabronić diesli w całości, a teraz to przesuwasz?
Nowe zasady strefy czystego transportu w Paryżu, które miały zacząć działać od 1 stycznia 2024, zostały przesunięte na… czas nieokreślony. A były naprawdę wspaniałe, ponieważ zabraniały wjazdu nawet fabrycznie nowym dieslem.
Po klasyki też przyjdą. W Antwerpii za wjazd do miasta na 6 godzin zapłacisz 150 zł
Od kwietnia 2024 r. zmieniają się zasady wjazdu do strefy centralnej w belgijskiej Antwerpii i jest to wyraźny sygnał, w jakim kierunku pójdą polskie restrykcje za parę lat.
Oto wszystkie prezenty na gwiazdkę dla użytkowników samochodów. Chyba byliśmy niegrzeczni
Zebrałem w jednym miejscu wszystkie „prezenty”, jakie szykują rządzący w najbliższym czasie dla użytkowników samochodów. Wygląda to bardziej ponuro niż obecna zima za oknem.
Na Zachodzie sobie poradzili z SCT. Używają do tego bomb i maczet
Strefa czystego transportu to problem, ale mówi się, że skoro na Zachodzie sobie poradzili, to i Warszawa sobie poradzi. Nie wiedziałem, że radzenie sobie z SCT wymaga użycia maczet i bomb.
Spędziłem cały dzień na sesji Rady Warszawy. Strefa czystego transportu uchwalona, ale
Strefa czystego transportu w Warszawie została uchwalona w pierwotnej, nierozszerzonej formie i z wyłączeniem na 4 lata dla wszystkich mieszkańców Warszawy. Innymi słowy, mieli nam odrąbać rękę, ale poprzestali na palcu, więc powinniśmy się cieszyć.
Mam w nosie Strefę Czystego Transportu w Warszawie. Macie co chcieliście, a cały kraj ma już tego dość
Strefa Czystego Transportu w Warszawie obrzydziła mi internet. Boję się otworzyć lodówkę, bo na pewno informacje o SCT drukują na jogurtach proteinowych.
Rozmawiam z ludźmi o strefie czystego transportu. Ich reakcje mnie zadziwiają
Tak się przypadkiem składa, że znam sporo osób, które mają graty, przy czym przez graty należy rozumieć samochody benzynowe wyprodukowane przed rokiem 1997 lub diesle sprzed roku 2006.
Warszawska strefa czystego transportu będzie dwa razy większa niż zakładano. Żegnaj się z autem
Są małe kłamstewka, wielkie kłamstwa i jest wiceprezydent Warszawy, Michał Olszewski, który twierdzi, że strefę czystego transportu powiększono dwukrotnie, „wsłuchując się w głosy mieszkańców”.
Obywatele Wrocławia, radzę wam się głośno drzeć. Bo SCT przejedzie po was jak walec
Do Wrocławia zbliża się orkan SCT — stref czystego transportu. To rozumiem, on w końcu dojdzie wszędzie. Po co pytać o cokolwiek mieszkańców? Tego nie rozumiem.
