renault 5

Pojechałem dziś poszukać elektrycznego Renault. Dopiero w drugim salonie znalazłem egzemplarz nowej „piątki” – w pierwszym w ogóle nie mieli tego samochodu nawet na ekspozycji, o jeździe próbnej nie mówiąc. Chciałem się dowiedzieć, ile naprawdę kosztowałoby mnie posiadanie przez dwa lata elektrycznego Renault 5 E-Tech. Duży salon na drodze z Warszawy do Piaseczna ma naprawdę...

Przez lata swojej historii Renault wyprodukowało wiele unikatowych pojazdów. Niektóre z pewnością były droższe, ale nie były elektryczne. Cena Renault 5 Turbo 3E może zwalić z nóg.

Jeśli uważnie czytacie sportową lub motoryzacyjną, zapewne wiecie, kim był Roland Garros. Wcześniej zainspirował już stylistów Peugeota. Dzisiaj przyszła kolej na Renault.

Renault 5 Le Car w wersji van ma tak małe okienka boczne, że już chyba wiem skąd Toyota wzięła pomysł na pierwszą generację C-HRa. Ten superunikatowy egzemplarz jest na sprzedaż w Polsce, ale cena do atrakcyjnych nie należy.

W latach 80. ten samochód był dla Renault tym, czym dla Audi był model quattro. Teraz powrócił i wszystko wskazuje na to, że wciąż jest emocjonujący. Nazywa się Renault 5 Turbo 3E.

Renault nie zapomina o jednym z najciekawszych i najbardziej szalonych projektów sprzed lat - czyli o modelu 5 Turbo. Auto ma zostać wskrzeszone w elektrycznej formie. Duch dawnych czasów - w komplecie.

Jak na auto elektryczne z pompą ciepła, nie jest szczególnie drogo. Renault w stylu retro kosztuje mniej więcej tyle, co pół Tesli. Ile dokładnie?

Renault postanowiło położyć na stół swoje najmocniejsze karty. W niedługim czasie na rynku pojawią aż trzy największe hity sprzed lat w nowych wersjach. W salonach zobaczymy najpierw Renault 5, następnie Renault 4, a na koniec jeszcze Twingo. Dziś poznałem pierwszą retro gwiazdę. Zapraszam Was na przejażdżkę najnowszym Renault 5 E-Tech.

Oto samochód tak uroczy, że aż chciałoby się go schrupać. Ale czy nowe, elektryczne Renault 5 oferuje coś poza wyglądem? Jak na razie przede wszystkim mu się przyjrzałem. I zauważyłem bardzo ważną rzecz.

Elektryczne Renault 5 E-Tech jest nieduże, nie bardzo ciężkie, bardzo ładne i może nie będzie drogie. Czy to przepis na idealny samochód elektryczny? Nie wiem, ale usiadłem i nakruszyłem w środku.

Mam głęboką nadzieję, że rysunki patentowe działają jak krzywe zwierciadło i prezentują nam wykrzywiony obraz rzeczywistości. Renault 5 na żywo musi wyglądać lepiej.

Myślałem, że tak w miarę zgłębiłem to, jak producenci próbują sprzedawać samochody elektryczne. Wielkiego wyświetlacza na masce Renault 5 jednak się nie spodziewałem.

Nowe Renault 5 nadjeżdża. Legendarna nazwa powraca i będzie teraz służyć jako „imię” miejskiego samochodu elektrycznego. Testy trwają.

Spokojnie, nie chodzi o kolejną generację modelu Renault 5. To tylko jednostkowy przypadek, służący uczczeniu 50. rocznicy powstania tego wyjątkowego modelu.

Do kupienia jest Renault 5 Turbo 2. To dobrze. Z nieoryginalnym, na dodatek mniejszym od seryjnego silnikiem. To źle. Również turbodoładowanym i prawdopodobnie mocniejszym od seryjnego. To dobrze. Zamiast czterech tłoków ma dwa. To źle. To silnik Wankla. Czekaj, co?

Już 5 lutego odbędzie się aukcja Parisienne 2021 organizowana przez dom aukcyjny Artcurial. Wśród 42 propozycji na chętnych będzie czekać 7 samochodów rajdowych należących do kultowej grupy B.

Francuski koncern zapowiedział 14 modeli w ciągu najbliższych 5 lat. Jednym z nich ma być elektryczne Renault 5.

Myślę, że to powinien być cykliczny cykl. Cykliczny cykl, już sam nie wiem co piszę... dobra, zobaczmy co nowego w ogłoszeniach. 

Skoro mamy sezon ogórkowy, to przynajmniej pooglądajmy, co tam ciekawego pojawiło się w ogłoszeniach. W tym przeglądzie pojawi się nie tylko złom, ale też zachwycające youngtimery w dobrych cenach. 

Sprowadzasz do Polski ciekawy wóz, wystawiasz go o wiele za drogo, obaj potencjalni nabywcy mówią „no fajnie, ale jednak nie”.