Porsche

To nie jest Motoblender.

Jeśli zastanawialiście się kiedyś, co w gamie Porsche robi elektryczny, cichutki Taycan, to mam dla Was odpowiedź - sprzedaje się, i to dobrze się sprzedaje. Może jeszcze nie wszędzie, ale to zapewne kwestia czasu.

Typowy samochód elektryczny ma co do zasady prosty układ napędowy. Jeśli jednak chcemy myśleć o ograniczaniu kosztów produkcji i eksploatacji takich aut, to trzeba... odrobinę skomplikować ich konstrukcję, na przykład nową skrzynią biegów.

Porsche, synonim wspaniałej, niemieckiej inżynierii. Producent samochodów idealnych, bla, bla, bla. Oto Porsche 944 z silnikiem Saaba, które jest dużo lepsze od oryginału.

Volvo XC70 albo Porsche Cayenne zarejestrowane jako traktor, ze specjalną rejestracją i czerwonym trójkątem z tyłu. Brzmi jak jakiś wałek z Polski? Nic z tych rzeczy, to dzieła miłujących praworządność Szwedów.

Jaki samochód używany kupić za 30 tys. zł – zapytał mnie znajomy na messengerze. Najpierw napisał jednak „300 tys. zł”, a ja uznałem że to świetny temat na przegląd. 

Dotychczas modele 718 Cayman GT4 i GTS 4.0 można było kupić tylko ze skrzynią ręczną. Teraz da się też zamówić dwusprzęgłową przekładnię PDK. Wygląda na to, że 911 ma problem.

Na imprezie Porsche Track Experience na torze Silesia Ring w Kamieniu Śląskim poznawałem modele Porsche z serii GTS i własne słabości. Było doskonale, mimo że nie umiem żonglować.

Porsche Panamera przeszło lifting. Wygląda podobnie do poprzedniej wersji, ale ma być jednocześnie bardziej sportowe i… bardziej komfortowe. Pojawią się też nowe wersje, czyli środkowa hybryda i najmocniejsza ze spalinowych.

Porsche Taycan wchodzi w nowy rocznik modelowy z garścią drobnych, ale istotnych zmian.

Do dziś nie ustają dyskusje, czy najpierw było jajko, czy kura. W świecie motoryzacji takich dylematów nie ma: wiadomo, że przed samochodem było koło. I to właśnie koło było inspiracją dla stworzenia Porsche MOMO 356 RSR Outlaw.

Do tego, w ramach faceliftingu modelu, z gamy Porsche Panamera zniknie model Turbo, a pojawi się Turbo S.

Wszystkie te nowe SUV-y pochodzą od znanych producentów – to premiery na rok 2020.

Posiadacze poprzedniej generacji 911 Turbo S nie mają dziś raczej zbyt udanego dnia. Nowe 911 Turbo Bez S jest nie tylko mocniejsze od ich Turbo z S, ale i szybciej rozpędzi się do 100 km/h.

Od Porsche Taycan nauczyłem się cierpliwości. I że zwykłe gniazdko w garażu nadaje się do podłączenia odkurzacza, a nie do ładowania samochodu elektrycznego

Ile kosztuje najdroższe Porsche, które można „złożyć” w konfiguratorze? Czy droższa będzie Panamera czy 911? Ile trzeba dopłacić za wycieraczkę i za skórzane kratki nawiewów? Sprawdziłem to!

Autem takim jak Porsche 718 Boxster nie jeździ się autostradą. Pojechałem zobaczyć jak wygląda droga Warszawa-Wrocław – ta stara, sprzed czasów ekspresówki – i jak zmieniło się życie po otwarciu S8. 

Co słychać w świecie wielkich, szybkich SUV-ów? Na szczęście bulgot V8. Porsche Cayenne GTS wraca do „właściwej” liczby cylindrów.

Na kilka dni wsiądę w Porsche 718 Boxster z dwulitrowym bokserem.

Porsche szykuje kolekcję 4 modeli nawiązujących do przeszłości, a 911 Targa 4S Heritage Design Edition to pierwszy z nich.