organizacja ruchu

Nie każdy czarny charakter nosi w ręku nóż sprężynowy, ale na każdego kiedyś przyjdzie pora. Po wspomnianym niedawno mimochodem przejeździe kolejowym na warszawskim Rembertowie, buldożer wjechał na strzeżony przejazd w Falenicy. A to nie koniec, lecz dopiero początek. Remontowi ma zostać poddana cała linia kolejowa w tym miejscu - tzw. Linia Otwocka. W jej ramach...

Zdarza się, że nawet proste z pozoru skrzyżowania mogą z jakiegoś powodu okazać się trudne. Jest takie jedno miejsce na warszawskich Bielanach, gdzie mnóstwo będących tutaj po raz pierwszy popełnia głupie błędy. Mowa jest o skrzyżowaniu ulic Jarzębskiego, Galla Anonima i Broniewskiego, a dokładnie o lewoskręcie z tej pierwszej w tę trzecią. Zasadniczo, nie ma...

Parki i skwery w każdym zakątku miasta to przyjemna perspektywa, prawda? Prawda, pod warunkiem, że nie chodzi się do pracy, ewentualnie pracuje zdalnie, bez konieczności przemieszczania się samochodem. Nie chęci - konieczności. Do napisania tekstu popchnął mnie pewien post na Facebooku, który chociaż miał całkowicie neutralny przekaz, to w komentarzach zaczęła się debata w stylu...

Zaadaptowanie się do zmienionej organizacji ruchu to trudna sztuka, którą opanowała zaledwie garstka kierowców na tej planecie. Niestety, na warszawskim Rembertowie ich póki co nie odnajdziemy. W niedzielę 15 marca rozpoczęła się tam budowa tunelu pod torami kolejowymi, w ciągu ulic Chruściela "Montera" i Marsa. Z tej okazji, na okolicznych drogach dokonano dużych zmian w...

Ciężarówka zaklinowana pod wiaduktem lub w zbyt niskim tunelu to taki typ zdarzenia, gdzie winny jest tylko i wyłącznie kierowca. Ostatnie niefortunne zdarzenie w Warszawie przypomniało mi, jak beznadziejnym rozwiązaniem jest tamtejszy tunel. Rzecz wydarzyła się w tunelu pod warszawskim rondem Zesłańców Syberyjskich. Umożliwia on bezkolizyjny skręt w relacji zachód - północ, pomiędzy Alejami Jerozolimskimi...

Lubicie czterolistne koniczyny? Zaraz Wam udowodnię, że wcale ich nie lubicie, tylko jeszcze nie zdajecie sobie z tego sprawy. “Koniczyna” to potoczne określenie charakterystycznego układu łącznic węzła drogowego, gdzie dwie trasy przecinają się pod kątem prostym. Można nawet powiedzieć, że taki kształt powinien stanowić ilustrację pojęcia “węzeł drogowy” w jakiejkolwiek encyklopedii drogownictwa, jeżeli kiedykolwiek ktoś...

Silne przyzwyczajenia to potworna rzecz. Człowiek chciałby inaczej, ale ma już tak głęboko zaprogramowane pewne odruchy, że najpierw coś zrobi, a później dopiero pomyśli. Dotyczy to również jazdy i parkowania na pamięć. Żyję sobie w Warszawie i na przykładzie tego miasta opieram swoje obserwacje, ale jestem przekonany, że nie jest to wyłącznie lokalne zjawisko. W...

W ramach zagadnienia “gimbusy nie znają” wspomnijmy, jak dawniej drogi krajowe przecinały duże miasta. Duże, czyli takie na około pół miliona mieszkańców. Szału nie było, ale chociaż było ciekawie, jak np. w Gdańsku. Niedawno Facebook wyświetlił mi pewne nagranie, przedstawiające wjazd do Gdańska z perspektywy pasażera samochodu. Film został nakręcony w 1991 roku, a auto...

Kierunkowa sygnalizacja świetlna S-3 powinna w teorii rozwiązywać problemy, a nie je stwarzać. Wszystko zależy jednak od kreatywności tego, kto ją ustawia - gdzie i w jaki sposób. W kilku miejscach Polski zaobserwowałem dość nietypowe dla mnie rozwiązanie. Z jednego pasa ruchu można pojechać prosto lub skręcić, lecz dla każdego kierunku wydzielone są odrębne światła...

Zdarza się tak, że ktoś chciał dobrze, ale na końcu i tak wyszło źle - kilka sezonów temu zmieniono organizację ruchu na jednym z niebezpiecznych skrzyżowań w Warszawie, które dzięki temu... wciąż jest niebezpieczne. Akcja dzieje się na warszawskim Ursynowie i tutejszym skrzyżowaniu ulicy Pileckiego z ulicą Ciszewskiego i ulicą Roentgena, na wysokości Centrum Onkologii....

Na mapie drogowej każdego miasta są miejsca podwyższonego ryzyka, gdzie regularnie dochodzi do kolizji. Najbardziej winni są oczywiście sami kierowcy, ale niejednokrotnie dużą cegiełkę dokłada specyfika infrastruktury. Zdarzyło się, że ostatnio dość często w krótkim czasie korzystałem z warszawskiej Trasy Łazienkowskiej. Pech chciał, że za każdym moim przejazdem w dokładnie tym samym miejscu stały pojazdy...

Ostatni tragiczny wypadek w Warszawie został już właściwie rozłożony na atomy. Nie zamierzam się rozwodzić, kto zawinił bardziej od kogo, bo nie czuję się do tego uprawniony. Chciałem natomiast zabrać głos w sprawie, że lewoskręty tego typu to przy naszej kulturze jazdy tykająca bomba. Jedną z bardziej kontrowersyjnych i szerzej komentowanych kwestii związanych z tym...

Pamiętacie słynne rondo Jerzego Wojnara w Warszawie? Piekło zamarzło i ktoś je w końcu doprowadził do porządku. Po kilku tygodniach obserwacji wnioski są optymistyczne. Żeby nie powtarzać tego, co już zostało napisane, przypomnę SWÓJ POPRZEDNI TEKST poświęcony temu skrzyżowaniu. Tym, którym nie chce się czytać dwa razy, przypomnę w skrócie, że mocno stękałem na jego...

Zwężenia szerokich dróg ostatnio są w modzie. Głównym argumentem jest chęć uspokojenia ruchu w mieście. Częstym kontrargumentem jest potencjalny problem z przejazdem służb ratunkowych. Proszę bardzo, oto piękny przykład. Mieszkam na co dzień w Warszawie i obserwuję od kilku lat nieustanne dążenie do zwężania głównych dróg w mieście. Jedną z ostatnich tego typu inwestycji jest...

Zdarza się, że kierowcy za nic mają ograniczenia prędkości. Bywa również, że wartości na znakach są źle dobrane. W obu przypadkach nadmierna prędkość prowadzi do niebezpiecznych sytuacji - szczególnie dla pieszych. W takiej sytuacji należy zastosować jedną z metod uspokojenia ruchu. 

Dlaczego niszczyć coś, co działa? Nie wiadomo, zapewne jest to element budowania centrum polskiej stolicy na nowo – dla turystów, a nie dla mieszkańców.

Przestrzeń miejska i jej planowanie to ostatnio bardzo modne zajęcie. O swoje prawa walczą frakcje rowerzystów, pieszych i kierowców, a do tego jeszcze dochodzą potrzeby niepełnosprawnych i lokalnych „generatorów ruchu”, jak np. szkoła. Jak zaspokoić ich oczekiwania? Czy to jest w ogóle możliwe? Projekt społeczny Od-nowa spróbuje temu sprostać. Na warsztat wzięto jedną z łódzkich ulic.

Czy można jednocześnie narzekać, że ludzie mają za dużo samochodów i wydawać zezwolenie na budowę centrum handlowego w stu procentach zbudowanego pod dojazd samochodem? Tak, a w czym problem?

Organizacja ruchu na drodze ekspresowej S2 udowodnia, że każdy może zajmować projektowaniem dróg, nawet czteroletnie dzieci. Wystarczy tylko, że bardzo będą chciały i miejsce w GDDKiA już na nich czeka. 

Łódź będzie przez następne kilka dni częściowo zamknięta dla ruchu samochodowego. Wszystko dlatego, że w mieście odbędzie się szczyt Organizacji Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie.