lexus

Listopad był bardzo dobry dla polskiego rynku motoryzacyjnego. W stosunku do listopada 2022 r. sprzedało się aż o 21 proc. samochodów więcej. Doszło przy okazji do zaskakujących przetasowań. 

Na pewno byliście ciekawi, jakie jest najdziwniejsze nowe auto dostępne w polskiej sprzedaży. Teraz już wiecie: to Lexus LM, czyli minivan ociekający luksusem za grubo ponad pół miliona złotych.

Lexus ES 300h jest jak początek, bywa trudny, ale ważny jest efekt końcowy. Samochodem trzeba jeździć, a nie tylko krytykować to, jak wygląda w środku.

Leciwe auta, ale z mikroskopijnymi przebiegami, sprzedawane jako „fabrycznie nowe”, to temat, który zawsze budzi duże emocje. Prawie za każdym razem cena takiego wozu jest ogromna, a ewentualny nowy właściciel tuż po zakupie musi podjąć ważną decyzję. Albo będzie jeździł swoim nabytkiem i traktował go tak, jakby po prostu kupił auto w salonie, by dojeżdżać do pracy i na wakacje – tyle że model nie jest aktualny – albo postawi go w garażu i poczeka na dalszy wzrost wartości.

Stany Zjednoczone witają Lexusa GX. To ładniej wykończona odmiana tego, co niedługo zobaczymy jako nową Toyotę Land Cruiser.

Niewielki SUV od Lexusa nareszcie zadebiutował. Lexus LBX ma mniej niż 4,2 m długości, ale ma zaoferować „bezkompromisową lexusowość” i oczywiście napęd hybrydowy. 

Co kupić – japońskiego minivana czy luksusową niemiecką limuzynę z najwyższej półki? Podpowiedź: oba auta kosztują mniej więcej tyle samo. Podpowiedź numer dwa: najnowszy Lexus LM, czyli właśnie ten japoński minivan, wcale nie stoi na straconej pozycji. 

Allard – ta brytyjska marka może Wam nic nie mówić, ale w czasach świetności motoryzacji brytyjskiej Allard słynął z aut równie luksusowych, co paskudnych. Wskrzeszono go jednorazowo w latach 90. i to nie był najlepszy pomysł.

Jednymi z najbardziej imponujących aspektów nowego Lexusa RX 500h są jego wyjątkowe przyspieszenie i sportowy charakter. Dzięki zaawansowanej technologii hybrydowej nowy Lexus RX 500h osiąga moc 371 KM, co pozwala mu przyspieszać od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,2 sekundy. Tak dobry wynik ten przestronny SUV uzyskuje dzięki połączeniu silnika benzynowego turbo o pojemności 2,4 litra oraz dwóch silników elektrycznych. Lexus RX 500h jest również wyposażony w inteligentny napęd DIRECT4, który pozwala na bezpieczne poruszanie się po każdym rodzaju nawierzchni. Dzięki temu samochód zapewnia nie tylko doskonałą przyczepność, ale również lepsze parametry przyspieszania i bardziej dynamiczne prowadzenie.

Pomalowany Lexus RX zmusił mnie do wyłączenia ekranu i w ogóle komputera, ale mój redaktor prowadzący kazał mi go włączyć ponownie i przedstawić światu ten japoński art car.