kombi

Moderowałem komentarze czytelników i natrafiłem na wypowiedź dotyczącą praktyczności samochodów typu kombi, która mnie zainspirowała. Musicie zrozumieć, że w przypadku tego typu nadwozia nie chodzi wyłącznie o pojemność bagażnika.

Toyota kojarzy nam się z Yarisem i gamą SUV-ów większą niż oferty niektórych producentów. Powiesz kombi, myślisz o niemieckich twórcach, a tymczasem Toyota wypuściła nowe kombi. Wygląda świetnie, a to dopiero początek jego zalet.

Co jest jeszcze bardziej prestiżowego od Mercedesa klasy S? Mercedes klasy S w wersji nadwoziowej, której nie można zamówić w salonie. Nawet jeśli teoretycznie kombi nie kojarzą się z luksusem i splendorem.

Codzienne życie to nie wyścig po górskich serpentynach. SUV-y są wygodniejsze i po prostu lepsze, jeśli ktoś jeździ normalnie. Tak właśnie uważam.

W 2023 roku najlepiej sprzedającym się na świecie samochodem w wersji kombi był wóz, który jest dostępny w Polsce, ale nie widuje się go często. Zgadniecie, o co chodzi?

Jak to jest, że człowiek zamiast kierować się własnym szczęściem, woli kupić samochód, żeby było wygodnie lodówce, którą przewiezie raz w roku? 

Nie minął rok od czasu wycofania przez Volvo nadwozi typu sedan i kombi w Wielkiej Brytanii, a okazało się, że jedno z nich musi powrócić. Jak miło.

Mercedes E53 w wersji kombi i limuzyna wjechał w końcu do cenników w naszym kraju. Cena? Przy tej drugiej wersji nadwoziowej zmieścimy się poniżej 500 000 zł…

Volkswagen ID.7 Tourer wjeżdża na polski rynek. Cena? Zgodnie z rynkowym standardem… niższa niż w przypadku wersji liftback. Zaraz, co?

Nowa Skoda Superb w końcu debiutuje na rynku w swojej bardziej prestiżowej wersji, czyli jako liftback. Druga dobra wiadomość – w końcu cena startowa jest jakaś taka bardziej dla ludzi.