hybryda

1/3 rocznej sprzedaży modelu zeszła w trzy tygodnie. Wszystko przez rządowe dopłaty, dzięki którym hybrydowy Mercedes A 250e znacznie potaniał.

Jest SUV-em, ma wielki, groźny grill, cztery końcówki wydechów, monstrualne dokładki progowe, 20-calowe felgi, a pod maską pracuje benzynowe 2.0 albo hybrydowe 2.5. Brzmi jak idealny przepis na samochód, który sprzeda się w Europie. 

Jeśli nie masz garażu albo miejsca garażowego z kontaktem do ładowania. Inaczej tylko się sfrustrujesz.

Kolejny kraj ma zamiar wprowadzić dopłaty do zakupu nowych, ekologicznych aut jeśli kierowca zdecyduje się pozbyć swojego starego spalinowego samochodu. W skrócie - w imię źle pojętej ochrony środowiska rząd brytyjski będzie zachęcać do marnowania zasobów i dalszego zanieczyszczania Ziemi.

Co można zmienić przy okazji liftingu? Na przykład wygląd nadwozia, wyposażenie... a także platformę, na której samochód jest zbudowany. Na taki krok zdecydował się Hyundai, modernizując swojego SUV-a Santa Fe.

Prezydent Krakowa po 5 latach zmienia „starego” Lexusa na nowego. Sprawie przyjrzał się blog Krowoderska.pl.

Jednym z celów reklamy jest wywoływanie emocji. Ostatnia kampania Toyoty wzbudza ich całkiem sporo.

Powiedzieli mi dzisiaj w redakcji: zrób przegląd małych SUV-ów z wyższej półki w wersji plug-in, w końcu niedawno na rynek weszło Volvo XC40, więc może być ciekawie. Zgodziłem się, choć nie spodziewałem się takiego rozwoju sytuacji.

Rzadko bywa tak, żeby jakiś samochód z początku podobał mi się bardzo, a z każdym dniem testu coraz mniej. 

Klasyczne hybrydy dobrze już znamy, ale ostatnio coraz większą popularność zdobywają hybrydy plug-in, czyli takie z wtyczką. Jak działają i jakie mają zalety? Tłumaczę to na przykładzie Skody Superb iV.

Fefrafam we pifę niewyrawnie, ale ftrafnie trudno jeft pifać w mafce na twarzy. Ale nie ma wyjścia, lecimy z Motoblenderem.

Brzmi jak nazwa resoraka, podczas gdy mowa o nowym hybrydowym super hiper-samochodzie z USA. Czinger 21C przyspieszy do 100 km/h szybciej, niż przeczytasz to zdanie.

Są dwie rzeczy, które uwielbiają fani motoryzacji. Pierwszą są SUV-y i crossovery. Drugą - hybrydy typu plug-in. Nie pozostaje nic innego jak połączyć te dwie rzeczy i sprawdzić, co spełniającego oba te kryteria można dziś kupić.

Jak informuje portal BestCarWeb.jp, Toyota przygotowuje nową generację Land Cruisera, który zastąpi oferowaną od 2007 r. serię 200 - znaną u nas po prostu jako Land Cruiser V8. Debiut może nastąpić w sierpniu tego roku.

Toyota chwali się, że ich hybryd nie trzeba ładować z gniazdka. W obliczu elektrycznej ofensywy to może być zaleta dla wielu klientów. 

I to nawet pomimo tego, że obie nowe wersje opisane są jako E-Tech.

Jeden z tych modeli niedługo będzie miał 13 lat, drugi ma 8. To najwyższy czas na wersję hybrydową.

Planujesz od dawna, że kiedyś wreszcie kupisz sobie nową beemkę, ale niepokoi cię błyskawiczna ekspansja napędu elektrycznego? Nie obawiaj się - BMW ogłosiło, że zamierza oferować silniki spalinowe jeszcze przez 30 lat.

Nawet nie pamiętam, jak na to trafiłem. Ale jestem w lekkim szoku. 

Samochodowe układy hamulcowe dynamicznie rozwijały się przez dziesiątki lat. Ale lepiej, żeby ich producenci szybko wymyślili jakiś nowy sposób na zarobek, bo wraz ze wzrostem popularności aut elektrycznych ich przychody mogą zacząć maleć.