Ford rezygnuje z silników spalinowych. Od 2030 r. wszystkie jego auta będą elektryczne
I nagle jakoś fakt, że kolejne Mondeo będzie crossoverem, przestaje być aż tak kontrowersyjny.
Ford ujawnił dziś swoje plany dotyczące europejskiej gamy modelowej. Streśćmy je w punktach:
- do połowy 2026 r. cała gama modelowa Forda w Europie będzie zdolna do jazdy bezemisyjnej - czyli w 100 proc. będzie się składać z pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in;
- do połowy 2024 r. to samo stanie się z gamą pojazdów użytkowych Forda w Europie;
- do 2030 r. wszystkie modele w gamie Forda w Europie będą w 100 proc. elektryczne;
- do 2030 r. 2/3 sprzedaży pojazdów użytkowych Forda w Europie mają stanowić auta elektryczne.
Czyli, jeśli chodzi o auta osobowe, w ciągu 5 najbliższych lat z oferty wyleci absolutnie wszystko, co nie jest elektryczne lub nie można tego ładować z wtyczki. Żadnych klasycznych hybryd, żadnych hybryd typu mild, a już zdecydowanie żadnego zwykłego diesla czy benzyniaka. Wszystko wylatuje, niezależnie od tego, czy to mały samochód, czy duży. Patrząc na obecną gamę, w sprzedaży pozostałaby Kuga, Explorer, Mustang Mach-E (którego jeszcze zamówić nie można) i... Tourneo Custom (to ten 1.0). Trzy SUV-y i dostawczak.
Cała reszta gamy modelowej z 2021 r. nie spełnia nowych założeń. Oczywiście 5 lat to sporo czasu, żeby wprowadzić nowe auta na rynek. W końcu taka np. Fiesta zadebiutowała w okolicach 2016 r., więc do 2026 r. powinien już pojawić się następca. Teraz już wiemy, że będzie występować - przynajmniej od tego 2026 r. - albo jako hybryda plug-in (mało prawdopodobne), albo jako auto elektryczne (Ford oficjalnie zapowiedział, że Fiesta będzie pierwszym samochodem elektrycznym, który wyjedzie z fabryki w Kolonii). Albo w sumie nie będzie jej w ogóle. To samo tyczy się chociażby Focusa, a o Mondeo już od jakiegoś czasu wiemy, że nie będzie tym, czym było do tej pory.
Czyli zostało 5 lat dla aut spalinowych w czystej formie i 9 lat w ogóle.
Oczywiście 9 czy nawet 5 lat to okres, w którym bardzo wiele może się zmienić. Tylko że nie jest to pierwszy producent, który złożył taką deklarację, a i na pewno nie ostatni. Więc jeśli ktoś za wszelką cenę chce uniknąć plug-inów czy innych elektryków - chyba czas już zacząć robić zapasy. Lepiej to, niż liczyć na to, że jeszcze się wszystko da odkręcić i no przecież na pewno tak nie zrobią...
