Ferrari

Rodrigo, co z tobą? Martwię się. Zgniotłeś tylko jeden wóz, a wcześniej to potrafiłeś gnieść z rozmachem!

Dowództwo wyścigowej serii ujawniło plany zmian w konstrukcji bolidów przewidywanych na wyścigowy sezon 2021. Jeśli uda się je wprowadzić, Formuła 1 stanie się znacznie ciekawsza.

Zapraszam na dwudziesty szósty Motoblender roku pańskiego 2019. Dziś będzie trochę o fejkach. Ale też trochę prawdy, jak zawsze. Nie za dużo, żeby nie przesadzić...

Dziś nazwa Ghia kojarzy się na ogół z Fordem, który przez wiele lat używał jej do oznaczania lepiej wyposażonych wersji swoich samochodów. Zanim jednak to studio stylistyczne zostało przejęte przez Niebieski Owal, miało na koncie ciekawsze dzieła - takie jak Ferrari 375 MM Coupe Speciale. To ostatni model tej marki stylizowany przez turyńskie studio.

Ma znaczek Ferrari, a jego cena wywoławcza wynosi 900 złotych. Czy mówimy o t-shircie z oficjalnego sklepu marki? A może o torbie? Nic z tego. Za taką kwotę można kupić prawdziwe Ferrari 599 GTB Fiorano. Jest tylko jeden problem…

Ich nazwiska to Vettel, Ricciardo i Verstappen. Ten pierwszy w ostatniej chwili „zepchnął” Hamiltona (Mercedes) z pierwszej pozycji i razem z nim wystartuje w Grand Prix Kanady z frontowego rzędu. 

Jeśli ktoś planuje zakup Chevroleta Camaro z 453-konnym, 6,2-litrowym silnikiem LT1, powinien się pospieszyć, bowiem już od września takie auta nie będą mogły być sprzedawane w Europie jako nowe. Na szczęście w zalewie multiinterfejsowych, 3-cylindrowych SUV-ów i crossoverów da się jeszcze znaleźć coś z dużym silnikiem. Tanio jednak nie będzie...

Wczoraj minęło dokładnie 40 lat od pierwszej pielgrzymki Jana Pawła II. To dzięki niemu papamobile stały się nieodłącznym elementem zagranicznych wizyt papieży. Przypominamy auta, którymi poruszał się w 1979 r. oraz inne ciekawe samochody polskiego biskupa Rzymu.

Sezon Formuły 1 dopiero zbliża się do końca pierwszej tercji, ale z GP Monako udało się ulepić niezłą bajaderkę. To ze względu na specyfikę toru, która pozwala zauważyć więcej cech kierowców i samochodów niż gdzie indziej. Poza tym Księstwo Monako jest miejscem, w którym wszyscy się spotykają i mają okazję porozmawiać.

Kiedyś premiery nowych Ferrari były wspaniałym wydarzeniem, na które warto było czekać. Teraz sytuacja nieco się zmieniła. Przy okazji: pokazano nowy model SF90 Stradale. To hybryda typu plug-in. Może być napędzane tylko na przód.

RM Sotheby's i Villa Erba (oficjalny dom aukcyjny konkursu elegancji Villa d'Este) opublikowały już wyniki tegorocznej aukcji. Jak co roku, znalazło się tu sporo ciekawych aut, wiele sprzedało się w bardzo wysokich cenach.

Oto Motoblender na ten tydzień. Tylko nie mówcie nikomu.

W tym roku Zagato obchodzi 100-lecie swojego istnienia. Z tej okazji przyjrzyjmy się kilku mniej znanym dziełom tego włoskiego studia stylistycznego.

Moi koledzy powariowali. Prześcigali się ostatnio w chwaleniu Skody Superb i Opla Insignii za przeszło 200 tys. zł. Przecież za takie pieniądze można kupić Ferrari. Sprawdziłem, da się!

Repliki drogich samochodów to temat rzeka i to najczęściej taka pełna ścieków. Czasami jednak powstają kopie, na które da się patrzeć z pewną przyjemnością. Tak jest w przypadku wystawionej niedawno na sprzedaż repliki Ferrari California, zbudowanej w ramach programu „Garaż Dudy”.

SUV od Ferrari - te słowa elektryzują fanów motoryzacji. Informacja, że firma z Maranello w końcu się ugięła i powstanie konkurent Urusa wzbudziła liczne kontrowersje. Tymczasem w Niemczech można już kupić pierwszego SUV-a Ferrari.

Od 0 do 100 km/h w 2,9 s. prędkość maksymalna – 340 km/h. Moc: 710 KM. Wspaniale, oto Ferrari które będzie mieć szanse w wyścigach na prostej z Teslą.

Ferrari za 60 tysięcy euro: to brzmi jak całkiem niezły interes. Robi się jeszcze lepszy, gdy sprecyzujemy, że chodzi o egzemplarz, którym jeździł premier Włoch. W dodatku opancerzony.

Wiadomo, Arrinera. Pożartowaliśmy, a teraz pytanie na niedzielę: jakie supersamochody można znaleźć w Polsce? Może superauta to nie do końca moja bajka, chyba że chodzi o te stare.

Jest zawsze dla mnie coś pociągającego w koncepcji, żeby do supersamochodu włożyć zwykły silnik, względnie trwały i prosty w naprawach. Na przykład 2JZ-GE z Lexusa GS300 do Ferrari 456M.