BMW

Pierwsze egzemplarze pierwszego modelu Neue Klasse od BMW oficjalnie zjechały z linii produkcyjnej. Oznacza to początek zupełnie nowej serii samochodów elektrycznych niemieckiego producenta.

Dawno nie zrobiło mi się tak smutno, gdy przeczytałem wieści z Bawarii. Dowiedziałem się z nich, że najpiękniejsze seryjne współcześnie produkowane BMW ma już wyznaczony koniec produkcji. Macie tylko pół roku na to, żeby kupić sobie jedne egzemplarz.

Do dziś pamiętam oburzenie jakie towarzyszyło premierze BMW M3 z grillem, który został okrzyknięty uśmiechem bobra. Jeżeli wtedy należeliście do grupy oburzonych, to lepiej zaparzcie sobie melisę, bo nadchodzi prawdziwy bóbr w postaci BMW iX3.

Przeczytałem postulaty rządu, które mają sprawić, że na polskich drogach będzie bezpiecznie. Obawiam się, że napisali je ludzie, którzy nie dość, że nie mają prawa jazdy, to dodatkowo kompletnie nie ogarniają tematyki ruchu drogowego.

Nadchodzi smutny czas pożegnania z najładniejszą generacją BMW serii 3 w historii, czyli G20 (sedan) i G21 (touring). Bawarski producent właśnie testuje nowy model, którego zakamuflowane egzemplarze można spotkać już na ulicach. Jeden z nich przykuł moją uwagę, bo wskazuje na to, że generacja G20 będzie nadal najpiękniejszą trójką w historii.

BMW E30 zaczęło pełną chluby historię modeli M3, które sam producent nazywa „ostateczną maszyną do jazdy”. Choć niemal niemożliwe jest spotkanie tego modelu w wersji kombi, jednak jeden taki egzemplarz jest wystawiony na sprzedaż na niemieckim portalu aukcyjnym Kleinanzeigen.

Donald Trump wygrał wybory prezydenckie w Stanach Zjednoczonych Ameryki, a my wszyscy zastanawiamy się co teraz z nami będzie, czy świat rozpędzi się niebezpiecznie? A może życie od dawna zna odpowiedź, ale może lepiej, gdy teraz nam nic nie powie. A nie, czekaj, to akurat Sylwia Grzeszczak, ale jej słowa są dzisiaj aktualne, jak nigdy.

Właśnie poznałem raport na temat zmian na rynku pracy w sektorze motoryzacyjnym i jestem w szoku. Z sektora zniknęło 60 tys. ludzi, a to dopiero początek trzęsienia ziemi.

To włoskie nadwozie z lat 60. reprezentuje najlepszy okres designu z Półwyspu Apenińskiego. Patrząc na ten samochód myślisz, że to pewnie Ferrari lub Maserati, ale prawda jest jeszcze lepsza. Pod wybitną karoserią skrywa się pojazd marki BMW. Brzmi smakowicie, dopóki nie otworzysz maski...

Sprawdziłem jakie nowe samochody wciąż można kupić z manualną skrzynią biegów. Wyniki są dość szokujące: albo dostawczaki, albo supersamochody za 350-400 tys. zł. Wśród najpopularniejszych modeli trwa rzeź wersji z ręczną przekładnią.

BMW zaprezentowało właśnie nowe wcielenie serii 2 Gran Coupe. Dobra wiadomość: w końcu wygląda dobrze. I przy okazji będzie można zamówić podświetlany grill, aczkolwiek z tym akurat będzie trzeba chwilę poczekać.

Po brawurowej akcji Centralnego Biura Śledczego Policji doszło do zatrzymania Buddy, popularnego motoryzacyjnego influencera, który organizował loterie, żeby spełnić marzenia fanów o drogich autach. Mimo że Budda przebywa w areszcie, to nadal spełnia marzenia za sprawą swoich samochodów. Piękna historia dzieciaka 98, który miał sen.

Szef dywizji M marki BMW mówi, że czuje się „trochę zirytowany” głosami krytykującymi nadwagę nowego M5. Jego zdaniem powinniśmy oderwać się od Excela.

Nie zdążycie go kupić, bo już wszystkie egzemplarze zostały sprzedane. Prawdopodobnie najpiękniejsze BMW w ciągu ostatnich kilku lat rozeszło się jak ciepłe bułeczki, ale smuci mnie to, że ci, którzy go kupili nie są fanami motoryzacji.

Taksówkarz i BMW to połączenie, które może skończyć się tylko w jeden sposób: zagrożeniem w ruchu drogowym. Pan złotówa z Poznania postanowił zaoszczędzić 30 sekund życia, przeganiając pieszych z chodnika.

W skład Stellantis wchodzą m.in. francuskie marki Citroen oraz Peugeot. Od dekad ich największym konkurentem (wrogiem?) jest Renault. Okazuje się, że teraz koncerny stojące za każdą z tych marek mają szansę się połączyć w jedno motoryzacyjne supermocarstwo.

Codzienna lektura wiadomości motoryzacyjnych to ostatnio bez ustanku narzekanie wielkich koncernów na słaby popyt na ich produkty. Oczywiście to wina klientów, a nie wątpliwych posunięć rynkowych ze strony oderwanych od rzeczywistości producentów.

Czyli kiepska. W minionym kwartale sprzedaż XM w Ameryce Północnej spadła o ponad 30 procent. Na świecie jest nieco lepiej, ale nadal bez szału.

A co z innymi miastami? Spokojnie, bo właśnie pojawiły się pierwsze szczegóły nowej walki z bandytami drogowymi i trochę się boję, a trochę cieszę.

W tym jednym filmie widzimy przepiękną kumulację wszystkich możliwych stereotypów o właścicielach BMW i SUV-ów, jakie występują w obiegu. Widzę, że niepisana zasada pierwszeństwa staje się coraz bardziej znana. Masz gorsze auto - musisz ustąpić.