Wypożyczył BMW M3, pojeździł, porzucił i zniknął – auto znalazła policja
Nie ma co się dziwić, że wypożyczenie sportowego samochodu wiąże się z koniecznością wniesienia sowitej kaucji. I patrząc na ten przypadek – będzie jeszcze drożej.
Moja lista głupawych, ale fajnych samochodów właśnie się powiększyła – o Mini z silnikiem V8
Mini Cooper poprzedniej generacji było całkiem fajnym autem, ale istnieje grupa ludzi, która musi mieć w samochodzie silnik V8. Takiej kuracji doczekał się też Miniak – konwersja trwała aż 4 lata, ale efekt końcowy – Vini – jest tego wart.
Być może jestem już za stary na BMW M4 Competition. Ale mam na to receptę
BMW M4 Competition. Każdy człon tej nazwy rozbudza wyobraźnię chyba każdego, kto interesuje się motoryzacją. BMW – legendarna marka z Bawarii, słynąca z tworzenia aut, które po prostu rewelacyjnie się prowadzą. M4 – oczywiście, kontrowersyjny model coupe przerobiony przez słynny dział Motorsport. A Competition to najgorętsza, najmocniejsza i najdroższa odmiana M4.
BMW Group Classic prezentuje kolejny ze swoich skarbów. To BMW M3 E36 Compact
BMW serii 3 E36 w wersji Compact (w nomenklaturze producenta: E36/5) to chyba najbardziej niedoceniany wariant tej generacji Trójki. Auto stanowiło mieszankę rozwiązań technicznych E36 i starszego E30 (w ostatnich rocznikach doszedł jeszcze do tego silnik 1.9 z E46) i miało dość osobliwą stylistykę tylnej części karoserii. Było jednak tańsze od pozostałych wersji nadwoziowych, dzięki czemu przyciągnęło do marki te osoby, które wcześniej zakupu BMW nie rozważały i sprzedało się w prawie 400 tys. egzemplarzy. Dla porównania, sedanów zbudowano ponad 1,5 mln sztuk a coupe prawie 490 tys. – Compact miał 3. miejsce na podium pod względem liczby sprzedanych egzemplarzy, wyprzedzając kabriolet, kombi (tylko 130,6 tys. aut!) oraz poszczególne warianty Z3.
