bmw 3

Jest taki żart, w którym jako przykład czegoś, co nigdy nie działa, podaje się internetowe petycje. W tym przypadku jednak zdarzył się wyjątek i to właśnie głos ludu sprawił, że manual pozostanie w BMW jeszcze długo. 

Doczekaliśmy się debiutu rynkowego nowego BMW M3 Touring, które kosztuje około pół miliona złotych. Za drogo? Bez obaw, bo u Niemca możesz kupić prawilne E46 „kombi”, które wygląda jak M3. Jest grubo.

BMW M3 Touring trafiło nareszcie do polskiego konfiguratora. Cena? Prawie pół miliona – i to bez opcji. 

Jeśli marzysz o klasycznym, niemieckim premium w wersji, która nigdy nie występowała w naturze, mam dziś do przedstawienia dwie wyjątkowe propozycje, tzw. „phantom versions”, w skrócie „p…versions”.

Żółte, pomarańczowe czy nawet limonkowe lakiery już nikogo nie zaskakują. Fioletowe wciąż budzą kontrowersje – a BMW M240i w kolorze Thundernight kojarzy mi się z E36.

Policja wciąż się czepia młodych adeptów sportów motorowych. Dobra morda ma kłopoty, bo uległa pasji i miała za małą kierownicę. Wyręczam obrońców i przemawiam ich głosem.

Choć nadal wygląda dość futurystycznie, elektryczny hatchback z Bawarii jest z nami już od 2013 r. i… właśnie zakończono jego produkcję – u dealerów są już tylko ostatnie fabrycznie nowe sztuki. Sprawdzamy, czy BMW i3 (I01) ma na tyle poważne awarie i usterki, by trzymać się z daleka od używanych egzemplarzy, czy może wręcz przeciwnie.

Wygląda wściekle dobrze, jest wściekle szybkie, pod maską ma uczciwe 6 cylindrów, a w bagażniku pomieści 500 l bagażu. Nowe BMW M3 Touring właśnie zadebiutowało oficjalnie.

BMW M3 Touring to najszybsze kombi na świecie. Żadnych złudzeń nie pozostawia czas okrążenia na Nurburgringu. Kupcie je, a wasza lodówka będzie najszybsza w mieście. 

Można powoli zacząć dochodzić do wniosku, że wielki grill – debiutujący w BMW 4 – tworzony był od samego początku z myślą o BMW M3 Touring. Wyśmiewane zęby bobra wyglądają na nowym kombi po prostu fantastycznie. Jak zresztą i cała reszta dodatków.