Audi

Zawsze, gdy jakaś marka mówi, że teraz skupi się na jakości, a nie na ilości, to zaczynam się bać. Audi będzie nadpremium.

Audi Q4 e-tron w obydwu wersjach nadwoziowych zyskuje odmianę bazową z większym niż wcześniej akumulatorem. Chętni na rządowe dopłaty zacierają ręce.

Nowe Audi A4 to Audi A5, ale nowe Audi A6 to... Audi A6. Rozumiecie? Jeśli nie, to już wytłumaczę.

Deklaracje producentów o zasięgach ich samochodów elektrycznych zaczęły przybierać charakter licytacji. 500? 600? 800? Kto da więcej? Tylko pytanie - na ile to ładne słówka, a na ile prawda? To już postanowił sprawdzić niemiecki automobilklub ADAC. Producenci samochodów chwalą coraz to większymi zasięgami ich modeli elektrycznych - bowiem to właśnie dystans, jaki mogą przejechać na...

Audi Brussels - tak nazywała się belgijska fabryka koncernu Volkswagen-Audi działająca nieprzerwanie od lat 40. Teraz zostanie zamknięta, ponieważ nie ma aż tak dużego popytu na wielkie, elektryczne Audi. To dość bolesna lekcja dla niemieckiego producenta premium.

Auto RS7 może mieć i koników 1007, a i tak nie utuli to żalu po utracie silnika V8. Bo nie utuliło u innych.

W dziale projektowym Audi postanowili popuścić wrotki i stworzyć coś bez sensu, ale za to jakiego fajnego. Na bazie Q6 E-Tron powstała prawdziwa terenówka, która teraz żadnej trasy się nie boi.

Producent z logo o czterech pierścieniach pozwał polską firmę za to, że sprzedawała grille (atrapy chłodnicy) z miejscem pod to logo. Przegrał.

Wybrałem się do zimowej stolicy Polski, żeby pojeździć zupełnie nowymi Audi A6 i S6 z dopiskiem e-tron. Przesiadłem się z prywatnego Audi A6 C7 do zupełnie nowego samochodu, który powinien zadebiutować wcześniej. Nie ma już napędu na przód, co likwiduje jego największą wadę, ale za to silnik staje się sprawą dyskusyjną. Niepotrzebnie Nowe Audi A6...

Czytam dramat Filipa Chajzera spod ładowarki i nie dowierzam własnym oczom. Przejechałem w weekend ponad 1000 km samochodem elektrycznym do Zakopanego i mam pewne wątpliwości. Najwidoczniej samochody elektryczne nie są dla wszystkich. W social mediach trwa dyskusja nad tym, żeby nie kupować samochodów elektrycznych, bo pewien celebryta miał problem z naładowaniem swojego samochodu. Ten filmik...

Marka, która w zasadzie sprzedaje dwa modele, a reszta robi za podkładkę pod myszkę, pokonała światową potęgę. Tesla w 2024 r. sprzedała więcej aut niż Audi. Liczbą sprzedanych sztuk je pobiła, nie przychodem, nie zyskiem, nie patelnią. Audi sprzedało 1,67 mln swoich samochodów w 2024 r. W ten sposób zaliczyło spadek o 12 proc., porównując...

Ceny Audi A4 „z placu” bywają oburzająco niskie. Wygląda na to, że zamiast kupować coś kompaktowego, lepiej postawić na wóz klasy średniej. O ile wystarczy wam sedan.

Kiedyś to było, nawet złodzieje byli bardziej zuchwali kradnąc całe samochody. Dzisiaj już się to nie opłaca, ale za to współczesny samochód ma tyle interesujących elementów wyposażenia, że można dobrze zarobić bez niepotrzebnego ryzyka. Ten element kradną teraz w Audi.

Nowe samochody są... no właśnie - często jeszcze nie wiadomo do końca jakie i kupując je, musimy się pogodzić z tym, że to my przekażemy późniejszym użytkownikom opinię "czy warto". Chyba że skusimy się na model, który na rynku jest od dłuższego czasu. Czasem nawet od zaskakująco długiego czasu.

Niestety, w świątecznym roztargnieniu wyjąłem z dystrybutora zły pistolet, rozpocząłem tankowanie i dopiero wlaniu 20 litrów zauważyłem, co zrobiłem. To, co stało się później, zaskoczyło mnie kompletnie.

Audi bez czterech pierścieni nazywa się AUDI i powstaje z myślą o chińskim rynku, który miał czekać na zerwanie z tradycją marki. Wiemy więcej o nowym modelu.

Po co ludzie kupują SUV-a? Bo chcą i mogą, ale zamiast tak odpowiadać na bezsensowne pytania o powody zakupu, wolą mówić o tym, że dzięki SUV-owi mogą wjechać wszędzie. To nieprawda, bo od wjeżdżania wszędzie jest Audi Allroad, teraz z numerem siedem.

Odkąd mam wystawiony mało popularny samochód na sprzedaż, zapoznałem się bliżej z koncepcją „jaka cena ostateczna” lub „za ile do oddania”. Zaciekawiła mnie ona do tego stopnia, że aż wpisałem to w wyszukiwarkę. Wyniki zjeżyłyby mi włosy na głowie, gdybym je posiadał.

Plany były ambitne. Europa miała stać się godnym rywalem Azji w dziedzinie produkcji akumulatorów do aut elektrycznych. Wygląda na to, że to się - przynajmniej jak na razie - nie uda. Mogą na tym ucierpieć klienci.

Odświeżone Audi A3 zadebiutowało w Polsce już chwilę temu, ale do niedawna zagadką była cena jego kompletnie nowego wcielenia - Audi A3 allstreet. Teraz w końcu wiemy, ile przyjdzie zapłacić za ten nietypowy wariant.