Audi E-tron

Wypadek Audi e-tron GT z Trójmiasta udowadnia, że oddawanie tak szybkiego samochodu w ręce osoby niedoświadczonej może skończyć się tragedią.

Najpierw obejrzałem przyszłość niczym z filmu science fiction, ale nawiązującą do lat 30. XX wieku. Potem zobaczyłem kolejny samochód waszego szefa.

Koncepcyjne Audi A6 e-tron wyświetla grę wideo na ścianie, by umilić kierowcy i pasażerom czas ładowania auta. Zagrałem i przegrałem. 

Zaślepka w samochodzie, przypominająca nam, że za coś nie zapłacimy, doczekała się nowego wcielenia. Teraz przycisk jest, ale jego wciśnięcie skończy się rozczarowaniem.

Wystarczyły dwa tygodnie od naszego tekstu, w którym zachęcaliśmy Audi do przemyślenia tematu stworzenia szybkiego, elektrycznego kombi. I jest – oto Audi Avant A6 e-tron. Póki co jako koncept, ale trudno, by w dwa tygodnie udało się zrobić coś więcej.

Zawsze miałem słabość do szybkich kombi. Do Audi RS e-tron GT Avant też bym miał. Tylko co zrobić, żeby powstało?

Audi RS e-tron GT potrafi być łagodne jak sos koperkowy, gdy tylko kierowca tego chce. Ale powiem wam szczerze, że to nie zdarza się często.

Na pierwszy rzut oka, Audi RS e-tron GT wygląda jak liftback, ewentualnie czterodrzwiowe coupe. Ale tak naprawdę jest przedstawicielem wymierającego segmentu.

Następca obecnego E-trona dostanie nazwę kojarzącą się ze spalinowym olbrzymem. Q8 E-tron wyjedzie z fabryki w Brukseli za niecałe pięć lat.

Amerykańscy właściciele elektrycznych Audi E-tron otrzymali właśnie list, który może trochę zaburzyć ich kalendarz. Muszą zjawić się w serwisie z powodu rdzawego kłopotu.

Audi właśnie dopracowuje rozwiązanie rodem z dobrych filmów science fiction. Nadchodzi naprawdę szybka zmiana koloru nadwozia i koniec dylematów w salonie.

Takie koncepty to ja rozumiem. Na zdjęciach, które właśnie wyciekły, luksusowe Audi Grandsphere prezentuje się zjawiskowo.

Czasami bywa śmiesznie, a czasami życie mówi, trochę przesadziłeś z tymi obawami. Audi e-tron S nie chciało mnie nastraszyć.

Audi przedstawia nowy, koncepcyjny model: skysphere concept. (Przepisałem wstęp z informacji prasowej.)

Zdjęcia Audi Q5 e-tron gotowego do produkcji wyciekły do internetu. Nie wiem, co mnie mniej zaskoczyło, to że te zdjęcia wyciekły, czy to jak Audi Q5 e-tron wygląda. 

Robert Lewandowski i jego koledzy z Bayernu Monachium dostali nowe elektryczne Audi e-tron GT i Audi RS e-tron GT. Dzięki temu wyjątkowemu partnerstwu przez kilka godzin dziennie będą mogli rozdawać autografy pod ładowarkami.

Koszt naprawy samochodu elektrycznego bywa kosmiczny, nawet wtedy, gdy nie dojdzie do uszkodzenia baterii. 120 tysięcy złotych za tylny zderzak w Audi e-tron – no takie są ceny, proszę pana.

Zgadzam się z 99,99 proc. zarzutów wobec kamer zamiast lusterek w Audi e-tron. Nie oddałbym ich dla 0,01 proc.

Audi Q4 e-tron to najnowszy, elektryczny SUV spokrewniony z VW ID.4. Przejechałem się wersją o mocy 299 KM i pokłóciłem z kolegą na temat pewnego gadżetu.

Audi przestanie rozwijać silniki spalinowe po roku 2026. Po tej dacie nie powstanie żaden nowy spalinowiec, a marka sukcesywnie będzie wycofywać tradycyjne silniki ze swojej oferty. Wiemy już, że ostatnim Audi z takim silnikiem będzie kolejna generacja Q8.