Rusza sprzedaż Renault Austral. Polska cena bazowego modelu jest dość przystępna

Dla szybkiego przypomnienia: Renault Austral jest SUV-em (a to zaskoczenie), który w gamie zastąpić ma Kadjara. Powstał na płycie podłogowej CMF-CF, ma 4,51 m długości, 1,62 m wysokości i 1,83 m szerokości oraz 2,67 m między osiami. Do środka zmieści się 5 osób, a do bagażnika - 500 l bagażu.

Jeśli ktoś potrzebuje jeszcze więcej przestrzeni, to będzie musiał poczekać na niezapowiedziany jeszcze oficjalnie model powiększony.

Na razie mamy jednak Australa w zwykłej wersji i to właśnie jego cennik opublikowano dzisiaj.

Tyle przyjdzie nam zapłacić za bazową wersję Equilibre, wyposażoną m.in. w 17-calowe felgi aluminiowe, czujniki parkowania z tyłu, system multimedialny z 8 głośnikami, DAB i 9-calowym ekranem, przednie światła Full LED i jedyny dostępny silnik, czyli hybrydę typu mild o mocy 140 KM, łączoną z manualną, 6-biegową przekładnią.

Droższa wersja Techno (146 000 zł) dorzuca do tego zestawu 19-calowe felgi, adaptacyjne reflektory LED, kamerę cofania i 12-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego z nawigacją oraz usługami Google. Do wyboru dostajemy też drugą jednostkę napędową - nadal jest to hybryda typu mild, ale o mocy 160 KM i łączona z przekładnią bezstopniową. Cena tej drugiej wersji - 158 900 zł.

Za 165 900 zł można natomiast zdecydować się na bardziej sportową odmianę o imponująco długiej nazwie - Techno esprit Alpine. Do kompletu dostajemy 20-calowe felgi, relingi dachowe, czarną tapicerkę łączoną z Alcantarą i oczywiście pakiet stylistyczny esprit Alpine. Wyboru silników i przekładni brak - jest tylko hybryda mild 160 KM z CVT.

Dalej mało? Za 173 900 zł jest odmiana Iconic, z 20-calowymi felgami, kamerą 360 stopni, elektrycznie sterowaną tylną klapą i elektrycznie sterowanym fotelem kierowcy z pamięcią i masażem. Również i tutaj do wyboru jest tylko hybryda mild 160 KM z CVT.

Na szczycie gamy stoi natomiast Iconic esprit Alpine za 180 900 zł. W pakiecie dostaniemy dodatkowe systemy bezpieczeństwa, przednie fotele z elektrycznym sterowaniem i pamięcią ustawień oraz alcantarowe wstawki w tapicerce. Ponownie - do wyboru jest, póki co tylko hybryda mild z CVT.

Czy da się z tego zrobić 200 000 zł? Oczywiście. Dorzucamy lakier szary schiste satin z dachem czarny etoile za 7 500 zł, pakiet Harman Kardon za 4 000 zł, matrycowe reflektory za 4 000 zł, HUD za 3 000 zł i panoramiczny dach szklany za 3 500 zł i już przekroczyliśmy magiczne 200 000 zł. Pewnie zbyt wielu tak skonfigurowanych Australi nie będzie, ale może niektórym wystarczy świadomość, że ich auto mogło kosztować taką fortunę.