Testy aut nowych

Nowe BMW M240i to samochód, któremu trudno zarzucić coś konkretnego. Niestety, o ile poprzednik był zawadiaką, następca spędził trochę za dużo czasu w bibliotece.

Musiałem spróbować, jak smakuje nowy Civic Type R. Honda pokazała mi go z bliska i pozwoliła poczuć na torze. Teraz już wiem – jest w nim mnóstwo Type R-a, ale Civica – śladowe ilości.

Opel Grandland wstrząsnął mną jak żaden inny samochód do tej pory — zapraszam na test wersji diesel.

Są samochody, w których czuję się jak w domu. W Range Roverze V8 LWB czułem się jak „i co ja robię tu?”

Nowy Lexus NX oferuje kierowcy całą paletę odgłosów. Dźwięki czujników parkowania były chyba dopracowywane przez muzyków. Ale sam nie wiem, czy to dobrze.

Jeśli już nawywnętrzałem się na temat akumulatorów w EQE i otwierania maski, to czas na jakiś krótki test tego dziwnego samochodu. Oczywiście postaram się w nim jak najmniej pisać o samym samochodzie.

Żółte, pomarańczowe czy nawet limonkowe lakiery już nikogo nie zaskakują. Fioletowe wciąż budzą kontrowersje – a BMW M240i w kolorze Thundernight kojarzy mi się z E36.

Dwa tańsze modele Jeepa doczekały się nowego układu napędowego. Compass i Renegade mają 130 KM i potrafią ruszać z użyciem silnika elektrycznego. Sprawdziłem, jak to działa i który z modeli warto wybrać.

Ford Mustang California Special to wersja specjalna odmiany cabrio, w której wygląda się niesympatycznie, ale każda chwila za kierownicą jest po prostu przyjemna.

Japońskie firmy podłączają wagoniki do pociągu zwanego elektromobilnością. Nissan Ariya powinien być bardzo blisko lokomotywy – zapraszam na krótki test.

Żeby była jasność – żadna w tym wina samochodu. Nissan Qashqai E-Power sprawił się bez zarzutu. Problemem były warunki, w jakich przyszło mi podróżować.

Moja tygodniowa relacja z Renault Megane E-Tech była pełna wzlotów, upadków i skrajnych uczuć. Oto mocne i słabe strony tego modelu.

Nowy Opel Astra kombi, czyli Sports Tourer, jest świetnie narysowany. Założę się, że nawet za 40 lat będzie wyglądał przyjemnie dla oka.

Nowy Volkswagen Multivan 1.4 TSI eHybrid PHEV ma z T4 tyle wspólnego, co pracownicy spółek Skarbu Państwa z ekipą glazurników. Nie odczułem żalu, nie tęskniłem, nie było żadnych sentymentów.

MUSZĘ PISAĆ DO WAS BARDZO GŁOŚNO, PONIEWAŻ OGŁUCHŁEM!!!!! W TESTOWYM RENAULT MEGANE E-TECH RADIO SAMO SIĘ PODGŁAŚNIA!!!!

Sprawdziłem już, że Alfa Romeo Tonale bardzo dobrze jeździ i spodoba się tym, którzy lubią prowadzić. Ale czy przekona też klientów wybierających auto rozumem?

Czy hasła „kompaktowy SUV” i „radość z jazdy” w ogóle idą ze sobą w parze? Ile z Alfy Romeo jest w modelu Tonale, zwłaszcza z bazowym silnikiem? Zanim porozmawiamy o pieniądzach, pogadajmy o emocjach.

Po ponad roku od premiery w Stanach, Honda w końcu sprowadziła nowy model Civic do Europy i mogliśmy przeprowadzić jego krótki test. Auta tej generacji nie wyposażono w skrzynię biegów, ma silnik benzynowy, ale jeździ głównie na prądzie i to tak, jak jeździło się w najlepszych czasach benzynowych kompaktów. Jest nowoczesne, ale jednocześnie, jak na dzisiejsze czasy, dość oldschoolowe. Trendsetter czy boomer?

Volvo XC40 Recharge P6 to słabszy i tańszy wariant elektrycznego SUV-a ze Szwecji. Jest idealny na co dzień, o ile ktoś może mieć auto elektryczne.

Może i nowy Ford Tourneo Connect budzi uczucie, że gdzieś się już go widziało, ale na pewno nie był to widok nieprzyjemny. Jeździłem nim i wiem, ile zostało w nim bazowego produktu.