Wiadomości

Miesiąc miodowy nie potrwał długo. Używane samochody znowu nie są cacy. Wiceminister funduszy i polityki regionalnej, Jan Szyszko powiedział, że resort klimatu ma skłaniać się do ograniczenia dopłat do aut elektrycznych z drugiej ręki.

Jeśli Warszawa zamyka swój punkt informacyjny SCT, czyli strefy czystego transportu, to oznacza, że wszyscy już wszystko wiedzą. Prawda?

Volkswagen T-Roc jest kochany przez klientów, ale nie da się ukryć, że czas jest coraz mniej łaskawy dla obecnej generacji tego modelu. Co już wiemy o kolejnej? Wbrew pozorom, wiele.

Najcięższym lądowym zwierzęciem aktualnie jest słoń afrykański, ale ten tytuł jest zagrożony, bo już za dwa tygodnie zadebiutuje BMW M5 Touring. Fizycy obawiają się zmiany prędkości ruchu obrotowego Ziemi.

Jeszcze niedawno Uber ogłosił współpracę z Teslą. Teraz okazuje się, że poza Stanami Zjednoczonymi będzie współdziałał z największym konkurentem tej firmy. Wszystko po to, żeby już niedługo z imprezy odebrało cię auto elektryczne.

Wszyscy chcieliby mniejszych, lżejszych, zwinniejszych samochodów - nawet ci, którzy je projektują. Ale nie, nie da się zrzucić winy za to wszystko na prawne regulacje i elektryfikację.

Drogie samochody są fajne. Drogie samochody są szybkie. Smolasty uszkodził McLarena za ponad 2 mln zł. Szybko poszło.

Nowe Audi A6 e-tron udowadnia, że producent z Ingolstadt pozostaje najbardziej konserwatywnym z „niemieckiej trójcy”. Co nie znaczy, że nowy, elektryczny model klasy wyższej wygląda nieciekawie.

Volkswagen ma problem, choć może ładniej nazwać to wyzwaniem. Koncern tak mocno skupił się na rozwoju platform EV, że trochę zapomniał o rozwoju swoich samochodów spalinowych, a rynek wciąż się o nie upomina. Trzeba było podjąć męską decyzję „co dalej”. Teraz już wiemy - Golf ósmej generacji będzie z nami jeszcze bardzo długo.

Siedzę w swoim używanym przednionapędowym Audi A6 i przecieram oczy ze zdumienia. Nowa generacja zrywa z kompletnie z utartym wizerunkiem modelu i po raz pierwszy ma mieć napęd na tył. Już skończą się żarty.

Klienci marki Rivian – elektrycznych pick-upów z USA – nie są zachwyceni wycofaniem fizycznego kluczyka z listy wyposażenia standardowego. Obecnie w ogóle nie jest on dostępny, a gdy wróci, będzie gadżetem z fabrycznego sklepu z akcesoriami. Czy sprawy zaszły za daleko?

Dużo dobrego, trochę złego, ale nadal zostaje pewna doza niepewności co do tego, co nas czeka już jutro.

Kierowco, straż miejska w Gdyni informuje, że nie zastosowałeś się do przepisów ruchu drogowego. Robi to w dość nietypowy sposób, które może wydawać się mało skuteczny. Zapytaliśmy u źródła.

Użytkownicy LPG w kraju cieszą się z oszczędności na każdym litrze paliwa, ale już niedługo mogą dostać palpitacji serca na widok cen na słupku. Tanio już było, ale to wszystko kwestia polityki.

Mercedes-Benz klasy G to samochód który świetnie pokazuje, że masz bardzo dużo cyferek na koncie. Jeżeli jeszcze jest to wersja od niefabrycznego tunera, to taki samochód sugeruje, że tych cyferek jest naprawdę dużo, ale poczucie estetyki zostało przez właściciela porzucone wraz ze wzrostem majątku.

Japoński dziennik biznesowy Nikkei podzielił się informacjami z lokalnego rynku motoryzacyjnego. Firma Mitsubishi Motors podejmuje współpracę Hondą i Nissanem. Sojusz ma pomóc w walce o udziały na największych rynkach świata.

W ogóle im to nawet nie przeszło przez myśl, przecież Maserati to globalnie rozpoznawalna marka i pozbywanie się jej byłoby strzałem w któryś element własnego ciała. Dyrektorka finansowa Stellantis, Natalie Knight, intensywnie zaprzecza pogłoskom i ja oczywiście jej wierzę.

Czas na skrajny warszawocentryzm. Uwaga, jeden z najczęściej mijanych fotoradarów odwrócono. Czyha teraz na kierowców, którym znaki nakazują naprawdę wolną jazdę. Liczba mandatów zapewne szybko rośnie.

Uchwała o strefie czystego transportu w Warszawie nie nadaje się nawet, żeby po wydrukowaniu podeprzeć nią nogę od stołu. Idiotyczne wyłączenie, że każdy samochód ma cztery wjazdy, zakłada chyba, że samochody jeżdżą samodzielnie, bez udziału ludzi.

Chevrolet oficjalnie zaprezentował najnowszego Chevroleta Corvette C8 w najmocniejszej wersji ZR1. Ósma generacja amerykańskiej legendy doczekała się 1079-konnej odmiany. To jest prawdziwy hypercar slayer - pogromca hipersamochodów.