SUV Mitsubishi z pełnym cennikiem. Hybryda za 136 900 zł, ale może być mniej
Mitsubishi uzupełniło polską ofertę Grandisa o wersję z większym silnikiem. Za najmocniejszy wariant tego SUV-a zapłacicie teraz 136 900 zł, ale jest też taniej.
Ponad dekadę temu Grandis był rodzinnym minivanem, ale czasy się zmieniły. Pewnego dnia Mitsubishi robiło porządki na półkach i po latach postanowiło przetrzeć kurz z chwytliwej nazwy, która przynajmniej od lipca 2025 roku powinna kojarzyć się już z zupełnie innym autem. To właśnie wtedy trafiła ona do japońskiego SUV-a segmentu C. Polską ofertę uzupełniła właśnie jego mocniejsza odmiana, dlatego pora przedstawić pełny cennik.
Nowe Mitsubishi Grandis z pełnym cennikiem
Macie wprawne oko, jeśli wyłapaliście podobieństwo do Renault Symbioz, które zadebiutowało w maju 2024 roku. Grandis to tak naprawdę francuska propozycja, która po zbyt długiej wizycie w Japonii zaczęła nią przesiąkać. Samochody różnią się przodem, światłami, logo i klapą bagażnika, czyli drobnostkami, ale ostatnimi czasy tak prezentuje się oferta Mitsubishi – Colt to Clio, ASX to Captur, a Eclipse Cross to Scenic E-Tech. Oczywiście nie ma w tym nie złego, bo klienci mogą mieć praktycznie to samo auto od marki, która bardziej ich interesuje.
Niedawno Grandis pojawił się w polskiej ofercie Mitsubishi, ale jego cennik nie był kompletny. Na początku pojawiła się wersja z turbodoładowanym, czterocylindrowym 1.3 z układem miękkiej hybrydy, generującym 140 KM. Klienci mogą zamawiać ten samochód z sześciobiegową manualną skrzynią lub siedmiobiegowym DCT. Ceny tej odmiany mogliście nawet już poznać, jednak teraz do gry wkroczyła mocniejsza opcja z większym silnikiem.
To bowiem benzynowe wolnossące 1.8, którego moc wynosi 109 KM, jednak uzupełnione o pełną hybrydę. Główny silnik elektryczny ma 49 KM, a pomocniczy 20 KM. Łączna moc całego układu to 157 KM. Do tego dochodzi jeszcze akumulator o pojemności 1,4 kWh i automatyczna przekładnia z kilkoma trybami pracy. Taki SUV przyspiesza do 100 km/h w 9,1 sekundy, a jego masa to zaledwie 1391 kg. Teraz wreszcie znamy ceny tej odmiany.
Tyle kosztuje Grandis HEV
Grandis HEV jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia. Co ciekawe, do każdej z nich Mitsubishi dodaje pakiet Cold z podgrzewanymi przednimi fotelami, a w Intense i Instyle podgrzewa się jeszcze szyba i kierownica.
1.8 Multi-mode
- Invite + Cold – 136 900 zł,
- Intense + Cold – nieznana,
- Instyle + Cold – 157 900 zł.
1.3T 6MT
- Invite + Cold – 120 500 zł,
- Intense + Style + Cold – 127 500 zł,
- Instyle + Cold – brak.
1.3T 7DCT
- Invite + Cold – 130 500 zł,
- Intense + Style + Cold – 139 500 zł,
- Instyle + Cold – 151 500 zł.
Jeśli spodobał wam się Grandis z 1.8, dodam tylko, że w wersji Instyle + Cold wyróżnia się on kamerą 360, asystentem bezpiecznego wysiadania, czujnikami parkowania, przyciemnianymi szybami, systemem autonomicznej jazdy poziomu 1, bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto, 10-calowymi zegarami (zamiast 7-calowych), 9-głośnikowym audio Harman Kardon z subwooferem, podgrzewanymi i elektrycznie składanymi lusterkami oraz adaptacyjnym tempomatem.
Ciekawych gadżetów jest więcej. Znajdzie się jeszcze system monitorowania martwego pola, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, system ograniczający skutki kolizji, automatyczna klimatyzacja, ambientowe oświetlenie, usługi Google built-in, klapa bagażnika otwierana i zamykana ruchem stopy, a Grandis opuści fabrykę na 19-calowych kołach. Podstawowy Invite + Cold nie będzie tak spektakularny, ale z większym silnikiem i tak powinien wystarczyć do odwożenia dzieciaków do przedszkola oraz dojazdów na zakupy i do pracy. Wszystko zależy od tego, czy wybierzecie go zamiast Renault Symbioz.
Dowiedz się więcej o Mitsubishi:
