Ciekawostki

Budujących supersamochody amatorów nie brakuje, ale niewielu z nich robi to faktycznie na bazie innych supersamochodów. Trzeba więc docenić twórcę, który swoją wizję zrealizował na podwoziu i z układem napędowym Ferrari Mondial. 

Niemiecki dealer sprowadził z Chin 22 elektryczne Volkswageny ID.6. Czeka na nie zgniatarka, zamiast klientów. To dla naszego dobra.

Okazuje się, że nie każdy Manhart musi wyglądać jak pozer. Tuner pokazał MH2 560, czyli udaną wariację BMW M2 typoszeregu G87. Czekaj, to teraz Manhart robi ładne auta? Quo vadis tuning?

Zaskakująco często w odniesieniu do samochodów typu Citroen C15 czy Fiat Fiorino (ten stary) spotykałem określenie „psia buda”. Taka właśnie psia buda idealnie siadła na podwozie od BMW serii 3 E93.

W wywiadzie dla kanału Zero prezydent Andrzej Duda przyznał, że od 10 lat nie prowadził samochodu, a jego marzeniem jest jeszcze raz wsiąść za kierownicę. Czy tak długa przerwa w prowadzeniu nie powinna powodować konieczności zdania ponownego egzaminu?

Samochód sportowy ze skrzydlatymi drzwiami i trzycylindrowym silnikiem o pojemności jednego litra brzmi jak nieśmieszny żart. Tymczasem w Niemieckiej Republice Demokratycznej Melkus RS 1000 był szczytem fantazji i możliwości inżynierskich.

Opancerzone Subaru Legacy to nie żart. Taki pojazd powstał i jest na sprzedaż w Niemczech. Jego opancerzenie zostało wykonane w standardzie B4+ i podobno zatrzyma kule wystrzelone z karabinu.

Spotkałem ostatnio na autostradzie bardzo dziwny pojazd. To DAF należący do Laboratorium Drogowego Szczecin. Bestia ma między osiami zainstalowany napęd gąsienicowy.

W latach dziewięćdziesiątych Łada postanowiła iść za potrzebami lokalnych konsumentów i stworzyła niecodzienny twór terenowo-osobowy. Do tego nadano mu świetną nazwę – Tarzan.

Trafiłem przypadkiem w sieci na zdjęcia czegoś, czym koniecznie muszę się z wami podzielić. W końcu dlaczego tylko ja mam mieć oczu kąpiel, gdy na ekranie pojawia się Fiat Cinquecento Sedan?