wyścigi

Projekt ustawy zakazującej spotkań motoryzacyjnych bez powiadomienia władz to nie żart, tylko realne zagrożenie. Napisali go ludzie, którzy sądzą, że żyjemy w fabule filmu z serii „Szybcy i wściekli”.

Ten tytuł to oczywiście żart, ironia, proszę się nie denerwować. Powstał jednak nie bez przypadku, bowiem w Szczecinie doszło do nietypowej, wręcz kuriozalnej sytuacji.

Grupę posłów bardzo zaniepokoiła sprawa nocnych wyścigów. Dlatego zadają pytania ministrowi, choć mogą odpowiedzieć sobie sami.

Nie ma nic piękniejszego w polskim prawodawstwie, niż tworzenie na kolanie przepisów, które muszą być wprowadzone jak najszybciej, bo akurat wydarzyło się coś głośnego medialnie. Właśnie poznaliśmy propozycję policji w zakresie zmiany przepisów prawa o ruchu drogowym. Zapowiada się ostra jazda.

Kiedyś otrzymałem na komisariacie protokół na kartce wyrwanej z zeszytu. Dlatego nie dziwi mnie, że policja ma problem z powstrzymywaniem nocnych wyścigów.

Śledząc doniesienia z kraju, zacząłem się zastanawiać czy organizacja spotu samochodowego może być w ogóle legalna w naszym systemie prawnym. Doszedłem do wniosku, że najlepiej zapytać o to u źródła - spytałem się policji.

Policja zatrzymała prawdziwych złoczyńców, którzy organizowali zlot motoryzacyjny. Tak się mocno śmiałem, że rozbolał mnie brzuch. 

W Kielcach przeganiali samochody kijem baseballowym. Nielegalne wyścigi właśnie zyskały nowego przeciwnika.

Policja stara się być miła, nawet na nocnych wyścigach we Wrocławiu. Ktoś tu spalił nie tylko gumę, ale i tych policjantów w pracy. Policja była na zlocie, a teraz policjanci mogą być na wylocie.

Nietypowe zaręczyny miały miejsce w Łodzi. Były tam race, drifty, BMW, wyścigi uliczne i policja. Byłbym rozczarowany, gdyby po tym wszystkim młoda kobieta powiedziała nie. 

Kierowca Ferrari źle zniósł fakt, że został wyprzedzony przez Volkswagena Golfa GTI. Chciał pokazać, kto tu rządzi, no i pokazał... jak się wpada do rowu.

Zakaz nagrywania filmów na spotach wydaje się mieć sens. Unika się wtedy sytuacji, gdy jego uczestnicy nieświadomie donoszą na policję. Gorzej, gdy to sama policja karze nagrywających. 

Weekend minął bezpowrotnie, ale znów przyniósł wieści z pola bitwy, jakim są nielegalne wyścigi, w których zazwyczaj wygrywa policja. Coraz częściej mam wrażenie, że to jakaś bujda. 

Chodzi mi oczywiście o szaleństwo panujące wśród osób dzwoniących na policję, zbyt często używają słów "wyścig" i "nielegalne wyścigi". W Sejmie właśnie przeszacowano liczbę nielegalnych wyścigów odbywających się w Warszawie. Niemożliwe, że jest ich aż tyle.

Warsztaty pt. „Koniec resoraków” w cyklu „Walka o ulice” potwierdza to, czego od dawna się obawiałem. Antysamochodowi obsesjoniści wzięli się za dzieci.  

Nie sądziłem, że wyścigi resoraków mogą być tak wciągające. Dobrze przygotowane, sfilmowane i świetnie skomentowane tworzą znakomite show.

Wielki sukces. Udało się umorzyć sprawę groźnego wypadku, o którym pisaliśmy na Autoblogu.

Czytając doniesienia o niektórych wypadkach można dojść do wniosku, że policjanci się lenią. Nie chcą wnikać w szczegóły, nie zajmują wyjaśnianiem przyczyn wypadków, wolą dać mandat najbardziej prawdopodobnemu sprawcy i wrócić do cieplutkiego radiowozu.

Pewien kierowca Mercedesa klasy E został przyłapany podczas trzykrotnego przekraczania prędkości. Może pójść na dwa lata do więzienia za „nielegalne wyścigi”.

Minivany raczej nie kojarzą się z czymś, co można zobaczyć na torach wyścigowych. Peugeot przygotował jednak kiedyś wyścigówkę na bazie modelu 806 - a teraz możecie ją sobie kupić.