Elektryki nie wjadą na tor. Samochodom spalinowym robiło się smutno
Od 8 stycznia samochody elektryczne nie mogą ścigać się na popularnym torze wyścigowym. Zarząd argumentuje decyzję bezpieczeństwem, ale zdaniem niektórych po prostu były zbyt szybkie.
Bugatti opracowywało W16 o mocy 1001 KM z Veyrona przez sześć lat. Jego jeszcze bardziej dopracowane rozwinięcie z Chirona potrzebowało kolejne jedenaście lat, by osiągnąć 1500 KM. Tymczasem od momentu założenia Xiaomi Auto do debiutu elektrycznego SU7 Ultra o mocy 1548 KM minęły cztery lata. Przykładów obrazujących łatwość rozwoju elektryków jest więcej i widocznie nie wszystkim podoba się to, jak szybko dogoniły one samochody spalinowe. Dobrym przykładem jest tor wyścigowy Orlando Speed World Dragway, który zakazał pojazdom elektrycznym brania udziału w wyścigach. Nie wszyscy uwierzyli w powód wydania tego oświadczenia.
Zakaz samochodów elektrycznych na torze wyścigowym
W Stanach Zjednoczonych nie brakuje obiektów, gdzie właściciele bardziej lub mniej sporotwych samochodów mogą się wyszaleć. Jednym z takich obiektów jest tor wyścigowy Orlando Speed World Dragway na Florydzie, który słynie z organizowania wyścigów na ćwierć mili i pokazów samochodowych. Do tej pory auta elektryczne były na nim tak samo mile widziane, jak samochody spalinowe, jednak wszystko zmieniło się 8 stycznia 2026 roku.
To właśnie tamtego dnia na Facebooku Orlando Speed World Dragway pojawił się komunikat informujący o zakazaniu samochodom elektrycznym brania udziału w wyścigach na torze. Zdaniem właścicieli obiektu ryzyko związane z wyścigami i testami pojazdów elektrycznych było zbyt wysokie. W oświadczeniu wymieniono sześć argumentów, począwszy od możliwości zapalenia się akumulatora po kolizji, przez ryzyko nieotwarcia się drzwi po wypadku, aż po problemy z holowaniem i specjalistyczne procedury gaszenia zapalonego pojazdu.
Na końcu możemy przeczytać, że decyzja wchodzi w życie od razu i dotyczy samochodów elektrycznych na wszystkich wydarzeniach, w tym sesjach Test & Tune na torze Orlando Speed World Dragway. Jednocześnie zarząd wspomniał, że hybrydy wciąż pozostają dozwolone. Do tej pory post zebrał 5,4 tys. reakcji na Facebooku i tylko drobny odsetek z nich jest negatywny. Wpis rozpoczął też zażartą dyskusję użytkowników dotyczącą tego, czy decyzja właściciela toru miała sens.
Nie wszyscy uwierzyli
Oczywiście nie zabrakło też teorii mówiących, że tak naprawdę prawdziwym powodem podjęcia takiej decyzji jest znaczna przewaga samochodów elektrycznych, które często zostawiają spalinowych konkurentów daleko w tyle. Potrafią one bowiem generować maksymalny moment obrotowy od samego początku i często mają mniejsze kłopoty z trakcją na starcie, przez co niejednokrotnie wygrywały wyścigi i psuły widzom całą frajdę z wydarzenia.
Faktycznego powodu podjęcia takiej decyzji przez Orlando Speed World Dragway raczej nie poznamy. Nie ulega jednak wątpliwości, że wizja przegranej starannie projektowanego projektu spalinowej wyścigówki z pierwszym lepszym szybkim samochodem elektrycznym może być bardzo wstydliwa dla właściciela. Z drugiej strony, jazda rozgrzanym samochodem spalinowym z pełnym bakiem paliwa też może skończyć się tragicznie, a zablokowanie się drzwi może utrudnić wydobycie kierowcy w razie pożaru. Skrajnych opinii na ten temat jest więc zdecydowanie więcej.
Warto pamiętać też, że decyzja obiektu Orlando Speed World Dragway w stosunku do samochodów elektrycznych nie jest pierwszą tego typu, ponieważ w 2024 roku tego samego zakazał australijski tor Willowbank Raceway. W tym samym roku tor Anglesey Circuit w Anglii zakazał samochodom elektrycznym i hybrydowym brania udziało w track dayach ze względu na brak przeszkolenia personelu i odpowiedniego sprzętu. Ciekawe, czy w przyszłości kolejne obiekty wpadną na taki pomysł.
Więcej o bezpieczeństwie w motoryzacji przeczytasz tutaj:
