Volkswagen

Nowy Volkswagen Phaeton, tj. druga generacja tej niemieckiej limuzyny, nigdy nie trafił na rynek, a jego miejsce na szczycie gamy zajął na dobre Touareg. Co nie znaczy, że nie planowano następcy - ale dopiero dziś pokazano, jak mógłby wyglądać. 

Komitywa Forda i Volkswagena sięga coraz szerzej. Jej efektem jest nowy Volkswagen Amarok, który wjedzie do polskich salonów już w przyszłym roku.

Nowy Volkswagen Multivan 1.4 TSI eHybrid PHEV ma z T4 tyle wspólnego, co pracownicy spółek Skarbu Państwa z ekipą glazurników. Nie odczułem żalu, nie tęskniłem, nie było żadnych sentymentów.

Volkswagen ID.Buzz nie trafił jeszcze na ulice... a czekający na niego muszą uzbroić się w cierpliwość. Z powodu problemów z akumulatorami, produkcja została wstrzymana.

Nowy Volkswagen Passat w swojej bardziej prestiżowej wersji, czyli jako sedan/limuzyna, nie powstanie. Jeśli ktoś jest fanem niemieckiej marki i sedanów, będzie miał tylko jedną opcję - nowy ID.Aero. I nie wygląda to wcale na taką złą opcję. 

Elektryczny Volkswagen Tiguan został przyłapany podczas testów. Wszystko fajnie, ale dlaczego ktoś w Wolfsburgu zatwierdził ten projekt? Jego sens jest wątpliwy, auta będą się zjadać między sobą w gamie VW.

Gdy pojawia się na sprzedaż klasyczny Garbus, wielu ludzi wręcz przebiera nogami z ekscytacji. Nie jestem przekonany, czy ten sam efekt osiągnie Beutler 1.2 na bazie Garbusa - a powinien, bo jest i ładny, i ciekawy, i bardzo rzadki.

Opancerzony Volkswagen Jetta to mały czołg, który doskonale wtapia się w miejską dżunglę. Gdyby nie diesel pod maską, to napisałbym, że jest bezgłośmy. 

ID.Buzz w roli pojazdu Obi-Wan Kenobi tylko wzmaga moją chęć do przejechania się tym samochodem. To jedyny sposób na nową nadzieję.

Volkswagen Golf R 20 Years zadebiutuje już za chwilę. To specjalna wersja na uczczenie rocznicy wprowadzenia Golfa z literką „R”. Ale w historii modelu było wiele mocnych odmian.

Ale żeby położyć kres tym klikbejtom, to napiszę we wstępie - cena Volkswagena ID. Buzz to na polskim rynku równe 248 091 zł. Znaczy nierówne, ale tak im pewnie wyszło z Excela.

International Harvester Scout to produkowany w latach 1961-1980 prekursor luksusowych SUV-ów. Jego nazwa może powrócić za sprawą Volkswagena.

Volkswagen ID.5 ma opadającą linię dachu i może mieć prawie 300 KM. Przejechałem się nim po alpejskich drogach, by napisać wam, czy warto go kupić.

Nie od razu, miła, nie od razu poznasz polską cenę Volkswagena ID.Buzz (u). Teraz poznasz niemiecką.

Nowy Volkswagen Passat nadal okryty jest tajemnicą, ale pierwsze nieoficjalnie udostępnione zdjęcia pokazują już, jak będzie wyglądać jego wnętrze. 

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion to auto wyjątkowo szybkie, jak na swoje gabaryty. Lecz czy tak samo imponująco pojemne? Wyjaśni to test.

To w końcu nowy czy ma rok? Ten żart się nie starzeje. Ale poprzedni Amarok owszem, więc teraz możemy zobaczyć jego następcę. Choć w maskowaniu.

Aplikacja InMobi firmy Volkswagen Financial Services przygotowana we współpracy z Yanosikiem ostrzega przed niebezpiecznymi zdarzeniami na drodze, a w dodatku można dzięki niej dostać zniżkę na ubezpieczenie samochodu.

Najmocniejszy z elektrycznych Volkswagenów – Volkswagen ID.4 GTX – uparcie jest autem rodzinnym, choć prowadzi się bardzo przyzwoicie. Golfa GTI to on mieści w środku.

Najlepiej sprzedający się Volkswagen w Polsce przeszedł lifting. Zmiany są – jak przystało na tę markę – delikatne, ale najważniejsze, że udało się niczego nie popsuć. Jeździłem wersją 1.5 TSI z DSG.