Unia Europejska

Z Brukseli nadciągają dobre wieści dla polskich kierowców. Unijny system ETS2, który pierwotnie miał zostać wprowadzony w 2027 r., będzie opóźniony. Dzięki temu paliwo jeszcze nie zdrożeje. Premier się cieszy. Słowem sprostowania - tutaj nie chodzi o wspaniałą grę ETS 2 (Euro Truck Simulator 2) o jeżdżeniu ciężarówkami. Chodzi o Emissions Trading System 2 - unijny...

Parlament Europejski przegłosował ustawę o cyfrowych prawach jazdy. Nie będzie trzeba mieć przy sobie dokumentu – to duże ułatwienie dla osób często podróżujących za granicę, ale biada tym, którzy myślą, że mając zakaz prowadzenia pojazdów będą mogli uniknąć go, jeżdżąc poza Polską. Dziś w Parlamencie Europejskim przegłosowano projekt ustawy w kwestii cyfrowych praw jazdy oraz...

System nazwany eCall to samochodowy system powiadamiania ratunkowego. Zgodnie z wymogami Unii Europejskiej obecnie jest wyposażeniem obowiązkowym, choć przez tę samą Unię już wkrótce przestanie działać. System eCall od 2018 r. jest obowiązkowym wyposażeniem we wszystkich samochodach osobowych i dostawczych sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej. W razie jego aktywacji podczas wypadku, przesyła on ważne dane...

Unia Europejska chce zmniejszać emisje dwutlenku węgla, gdzie popadnie. Kolejnym celem są naczepy do ciągników, co nie spodobało się ich producentom. O niczym bardziej kafkowsko-urzędniczym dzisiaj nie przeczytacie. Unia Europejska, która dąży do maksymalnego zmniejszenia emisji CO2 w przemyśle motoryzacyjnym, podejmuje coraz dziwniejsze decyzje. Jak dotąd rekord bije nakaz zmniejszenia emisji przez naczepy i przyczepy...

Kawał bogatej historii brzmi jak dobry powód do pozostawienia Wranglera na rynku. Niestety taki argument nie wystarczy do walki z normami nakładanymi przez Unię Europejską. Pierwsza generacja Jeepa Wranglera zadebiutowała w 1986 roku. Kultowa stylistyka przetrwała prawie 40 lat i doczekała się hybrydowego wariantu. Mimo to na horyzoncie regularnie pojawiały się informacje o problemach z...

Mówi się, że współczesne samochody to śmietniki, bo są jednorazowe i nie przetrwają upływu czasu. Teraz to powiedzenie będzie w końcu zasadne, bo urzędnicy Unii Europejskiej podjęli decyzję i wasze samochody będą miały zupełnie inny skład. Toniemy w odpadach. Produkujemy ich tak dużo, że ich skuteczny recykling stał się jednym z najważniejszych wyzwań, które stoją...

Jeżeli marzy ci się zakup wielkiego SUV-a, to lepiej się pośpiesz, bo zaraz zostaniesz zachęcony do przesiadki na samochód z segmentu A i B, a jak pójdzie źle, to będziesz wzdychał do Polo. Unia Europejska nie pozostawia wątpliwości. Nadchodzą coraz trudniejsze czasy, samochody są drogie, segmenty rosną, a jednocześnie z rynku znikają niektóre modele, bo...

Nowy raport ACEA dotyczący Unii Europejskiej nie uwzględnia „martwych dusz” z CEPiK. Dzięki temu Polska spadła z 3. na 10. miejsce pod względem liczby pojazdów przypadającej na 1000 mieszkańców. Wysoka liczba pojazdów przypadająca na 1000 mieszkańców przez ostatnie lata była pożywką dla aktywistów i osób zarzucających Polakom nieuzasadnione kupowanie pojazdów. W rzeczywistości nasza pozycja w...

Zachęty motywują skuteczniej niż nakazy. Niektóre państwa Unii Europejskiej to zrozumiały, ale mimo to firmy wciąż niechętnie kupują pojazdy elektryczne. Pora na kubeł zimnej wody. Pierwsza połowa 2025 roku dostarczyła niepokojące dane z Unii Europejskiej. Zaledwie 15,6 proc. pojazdów zarejestrowanych w tym czasie było elektrycznych. Co gorsza, udział pojazdów elektrycznych w segmencie aut dostawczych wyniósł...

Polska nie zrealizuje tegorocznych celów dotyczących rozwoju infrastruktury ładowania rozmieszczonej wzdłuż sieci transeuropejskiej. Potrzebuje do tego więcej czasu. Na ulicach pojawia się coraz więcej pojazdów elektrycznych. Każdy z nich potrzebuje dostępu do ładowarki, podobnie jak samochody spalinowe do stacji paliw. W związku z koniecznością zapewnienia odpowiedniej liczby stacji ładowania w Unii Europejskiej stworzono rozporządzenie AFIR....

27,5 % – tyle wynoszą nowe cła na europejskie samochody w USA. Smutno bardzo takiemu Porsche czy BMW, ale co poradzić… Okazuje się, że jednak można coś z tym zrobić – Donald Trump i Ursula von der Leyen doszli do porozumienia. Pewność siebie europejskich producentów samochodów (głównie niemieckich) zaczęła sypać się jak domek z kart....

Komisja Europejska chce wprowadzić zakaz zakupu samochodów spalinowych przez wypożyczalnie i firmy z własnymi flotami pojazdów. Tłumaczy to troską o klimat. Niemieckie media dotarły do niepublikowanych dokumentów Komisji Europejskiej. Wynika z nich, że w ramach wsparcia polityki klimatycznej, do 2030 roku Unia Europejska planuje wprowadzić zakaz zakupu samochodów spalinowych przez wypożyczalnie i przedsiębiorstwa, co ma...

Rada Unii Europejskiej zatwierdziła zmiany w prawie, dzięki którym firmy będą mogły odrobinę dać na luz w kwestii emisji CO2. Nie należy się jednak spodziewać wielkiego powrotu silników V8. Polityka Unii Europejskiej w kwestii producentów samochodów i emisji CO2 od długiego czasu wygląda dziwnie. Nie chcę używać takich słów, jak „inspirowana z zewnątrz” ani nawet...

Taki scenariusz jest możliwy, wszystko przez tzw. Data Act. To rozporządzenie wydane przez Unię Europejską, które ma normować zasady rozpowszechniania danych przez ich posiadaczy i użytkowników. Grupą, która może niespodziewanie ucierpieć wskutek jego wejścia w życie, są mechanicy samochodowi i ich klienci.

Najwidoczniej nadchodzi koniec lekkich aut i ciekawych akcesoriów tuningowych. Unia Europejska planuje nad tym, żeby zbanować włókno węglowe. Czy komuś padło słoneczko?

Na początku tego miesiąca Ursula von der Leyen zapowiedziała „bardziej elastyczne wdrożenie” celów emisji CO2 dla przemysłu motoryzacyjnego. Teraz obietnice zamieniły się w konkrety, ale jeszcze jest za wcześnie, by odetchnąć z ulgą.

Styczniowe wyniki sprzedaży Tesli w Europie są katastrofalne. W stosunku do stycznia 2024 r. sprzedaż spadła prawie o połowę. Oto pięć powodów, dla których nie chcecie już kupować Tesli, nawet pomimo ich niskich cen.

W przeciwieństwie do znanego mema, Elon Musk będzie się bawił w pozwy. Pozwana przez niego została Unia Europejska - za wprowadzenie wysokich ceł na samochody elektryczne sprowadzane z Chin.

Hybrydy plug-in to taki typ samochodów, który od paru lat służył producentom do obniżania średniej emisji CO2 w gamie. Oczywiście wyniki emisji były nierealnie niskie i wszyscy o tym wiedzieli. Teraz to się skończy.

Europejskie koncerny motoryzacyjne biją na alarm. Chodzi o to, że obecny kierunek polityczny UE zakończy się stratami sięgającymi 16 mld euro i katastrofą dla producentów z Europy. Ekologia nie ma z tym nic wspólnego.