Unia Europejska

Po latach promowania silników wysokoprężnych Unia Europejska ogłasza ich koniec, a producentów samochodów nazywa arogantami.

Im bardziej nierealne i dotkliwe będą kary dla producentów samochodów, tym większe zagrożenie będą dla nich stanowić chińskie koncerny. Do takiego wniosku doszedł Carlos Tavares – prezes grupy PSA, pełniący w tym roku funkcję prezesa Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA. Reprezentując ACEA lobbuje za złagodzeniem wymogów co do wysokości średniej emisji CO2 we flotach europejskich...