Toyota

Tak, nie dwoi wam się w oczach – przegląd, w którym bohaterem głównym był hybrydowy SUV, już był. Ale że sporo się pozmieniało, głównie cenowo, a do tego doszło kilka nowych modeli, kilka modeli pominęliśmy, więc nie ma się co powtarzać.

Potężny pozew uderza w Toyotę. Wadliwe DPF-y mogą kosztować ją 2 miliardy australijskich dolarów.

Toyota GR Corolla ma 3 cylindry, 304 KM i… 3 końcówki układu wydechowego. Po co? Wbrew pozorom nie tylko po to, żeby ładniej to wyglądało. 

Gdyby ktoś się zastanawiał, jak wygląda samochód służbowy, ale w wydaniu całkowicie oszalałym od mocy, radości, wlotów powietrza i spojlerów, to proszę bardzo – oto nowa Toyota GR Corolla.

Pojeździłem nową Toyotą Aygo X w wersji ze skrzynią manualną i CVT. Małe auta jeszcze nie umarły, ale musiały się trochę zmienić, by przeżyć. Czy to dobrze? Oto mój zestaw spostrzeżeń z prezentacji.

Graeme Hebley z Nowej Zelandii przejechał Corollą E10 kombi dwa miliony kilometrów. Życie w Nowej Zelandii nie wydaje mi się fascynujące.

Jednym z głównych czynników wpływających na wybór samochodu używanego jest to, czy jest on tani w utrzymaniu. Wiedzą o tym setki, jeśli nie tysiące dostawców jedzenia – dlaczego by więc nie skorzystać z ich doświadczeń?

Toyota RAV4 Plug-in to najmocniejsza wersja tego modelu w historii. W ogóle tego nie czuć, ale i tak posmutniałem, gdy test się skończył.

Polskie ceny startują od 201 900 zł — tyle trzeba zapłacić, żeby podstawowa Toyota bZ4X zagościła w naszym garażu. Prestiż będzie kosztował dużo więcej. 

Kurs euro leci w górę jak szalony i pewnie szybko nie wróci do swoich dawnych poziomów. A to oznacza tylko jedno – już i tak bardzo drogie samochody staną się niedługo jeszcze droższe. Jeśli więc ktoś chciał teraz coś kupić, to może być jeden z ostatnich dobrych momentów, przynajmniej w najbliższym czasie. 

W poniedziałkowe południe Toyota otworzyła listę zamówień na GR86. I zamknęła ją po 35 sekundach. Było więcej chętnych niż samochodów. I to na dwa lata!

Na początku stycznia marki Stellantisa ogłosiły rezygnację ze sprzedaży spalinowych wersji Citroena Berlingo, Peugeota Riftera i Opla Combo. W lutym już kombinują jak do nich wrócić.

Znane jest sceptyczne nastawienie Toyoty do samochodów elektrycznych. Patent na ręczną zmianę biegów wygląda jak otwarty wyraz niechęci, choć nim nie jest.

Tuning wizualny umarł i nie żyje. Sprzedanie zmodyfikowanego w ten sposób samochodu to sztuka. Wie o tym właściciel pewnej Toyoty.

Sprawdziłem, jak wygląda na żywo nowa Toyota Aygo X. Obejrzałem ją z zewnątrz (podobało mi się) i usiadłem z tyłu (tu było gorzej).

Nowa Toyota Sequoia: rok 2022, oni prezentują wielkiego SUV-a na ramie, jakby to był rok 2000. 

Toyota przeprasza klientów i ostrzega, że okres oczekiwania na nowe Land Cruisery może wynieść nawet 4 lata. Japończycy powinni zacząć kupować je u nas – Polacy załatwiają sprawę znacznie szybciej.

Są takie samochody, które wydają się nam oczywiste. Potrzebujemy konkretnego zestawu cech, od razu przychodzi nam do głowy właściwy model, a potem hop – prosto do salonu. Ale nie w 2022 r.

Nowa Toyota GR86 nie jest piękna, zwłaszcza w środku. Ale podobno nareszcie jest szybsza od służbowych Octavii. Polizałem dziś cukierek przez szybę.

Awarie nie są czymś szczególnie uciążliwym, jeśli w naszym garażu stoi Toyota Avensis 3. generacji (T27). O ile wybierzemy silnik benzynowy.