suv

W Europie sprzedaż Hondy kuleje, ale na szczęście dla Japończyków handel ma się całkiem nieźle w USA. To właśnie tam w ofercie jest model Passport i za chwilę pojawi się jego nowa wersja. Nowe auto wygląda, jakby było częścią gamy rumuńskiej marki Dacia. Sami zobaczcie.

Trzydrzwiowy SUV to segment, który właściwie już wymarł. Ci, którzy za nim tęsknią, mogą iść do najbardziej kontrowersyjnego tunera i poprosić o kontrowersyjny projekt. Nie może być ich zbyt wielu.

Alpine zaprezentowało prototyp A390_β zapowiadający swojego SUV-a. Ale nie powinniście nazywać go SUV-em. Napęd? Wiadomo - elektryczny. Zapewne mocny.

Gigantyczny chiński SUV postawił koło na europejskim lądzie. Jest większy od BMW X7. Czy oni pozostawią jakieś luki? Denza N9 sugeruje, że nie.

Zapomnijcie o Tiguanie Allspace. Jeśli chcecie większego SUV-a od Volkswagena, ale nie chcecie Touarega, to to jest odpowiedź na wasze potrzeby - Volkswagen Tayron.

Jeśli podoba ci się Tiguan, ale chcesz wozić czasami sześciu pasażerów, wcale nie jesteś skazany na Skodę Kodiaq. Tiguana Allspace co prawda nie będzie, za to nadchodzi Tayron. Oficjalnie debiutuje wkrótce. Na szczęście wcale nie musisz czekać, by go zobaczyć.

Przejechałem kilkadziesiąt kilometrów po Warszawie i po autostradzie pierwszym nie-w-pełni elektrycznym modelem marki BYD w Polsce. Chodzi o hybrydowego SUV-a Seal U DM-i, który w równej mierze miło mnie zaskoczył, co chwilami przeraził. Jest jednak spora szansa, że polscy klienci istotnie wspomogą ekspansję tej chińskiej marki w Europie.

Mazda CX-80 to wydłużona wersja modelu CX-60. Jest taka długa, żeby zdołała sięgnąć do segmentu premium, ale nie wiem, czy to się uda. Jeździłem i się zastanawiałem.

SUV wielu osobom kojarzy się z autem drogim. Nic dziwnego: terenowy wygląd i często całkiem spore rozmiary przemawiają za takim postrzeganiem tych aut. Ale SUV-y nie są też od dawna żadną rynkową nowością - a to oznacza, że nie stanowi żadnego problemu znalezienie takiego auta w cenie do ok. 25 tys. zł. Spróbujmy.

Dziś szukamy nowego, taniego SUV-a z automatem. Wymaga to przede wszystkim przyjęcia założenia, że SUV to to samo co crossover. I przygotowania ok. 100 000 zł, aczkolwiek przy odrobinie szczęścia uda nam się zakończyć przygodę zakupową poniżej tej granicy.

Skoda oficjalnie zaprezentowała dzisiaj model Elroq. Samochód ma nie tylko zaoferować największy w gamie producenta zasięg, ale jednocześnie być - póki co - najtańszym tego typu modelem w ofercie.

Jeśli kogoś korci, żeby już-teraz wybrać się do salonu po nowego SUV-a, to spokojnie, nie tak szybko. W ciągu najbliższych miesięcy do sprzedaży trafi kilka ciekawych modeli, które mogą sprawić, że pożałujemy pochopnej decyzji.

Jaecoo 7 to nowy SUV z Chin w terenowym stylu. Atrakcyjnie wygląda i ma atrakcyjną cenę. Nie wróżę mu jednak sukcesu, który zapowiada jego importer.

SUV-y coupe zrobiły w ostatnich latach zawrotną karierę. Ale w Mercedesie musi się dziać niewesoło, więc marka szuka oszczędności. Los GLC Coupe i GLE Coupe nie jest jeszcze pewny.

Forthing T-Five to SUV mierzący mniej więcej tyle, co Volkswagen Tiguan. Nie jest jednak propozycją dla wysokich kierowców. Ma za to naprawdę niską cenę.

Przez chwile myślałem, że to błąd w symulacji, ale nie, naprawdę grill będzie mniejszy, co jest dziwnym zabiegiem. Od lat przecież wiadomo, że jedyną pewną rzeczą jest to, że grill będzie rósł w każdą możliwą stronę. Co jeszcze wiemy o nowym BMW X5?

Nowy SUV za 80 000 zł - czy to w ogóle możliwe? Tak, ale trzeba będzie się pogodzić z jednym.

Oto nowy Volkswagen Teramont Pro, który właśnie pojawia się w Chinach. Wygląda świetnie, zapowiada się świetnie, ale czy trafi do Europy?

Mam miłe wspomnienie z Volkswagenem Tiguanem Allspace, ale nadchodzi Tayron i sprawi, że ten model będzie tylko wspomnieniem. Musi być względnie duży, żeby zmiesić 7 miejsc, ale też nie za duży.

Audi kontynuuje odświeżanie gamy i patrząc na najnowsze zdjęcia szpiegowskiego nowego miejskiego SUV-a Q3, to robi to wyjątkowo dobrze. Tak się powinno projektować samochody.