sct

W Krakowie zaplanowali, że wydadzą ponad 6 mln zł na rozwój nowej strefy czystego transportu i jej promocję, mimo że jeszcze nie wiedzą, co dokładnie chcą zrobić.

Tlenki azotu są najważniejsze. Z ich powodu do kolejnych miast mogą trafić strefy czystego transportu. Mamy listę szczęściarzy.

Wzruszył mnie trochę pomysły holenderskich przewoźników na obchodzenie tamtejszej strefy czystego transportu za pomocą polskich tablic rejestracyjnych.

Oto krakowska ankieta w ramach prekonsultacji przed utworzeniem strefy czystego transportu. Władze się zmieniają, ale wciąż słabo idzie im w ankiety.

Naklejka „ekologiczna” na przednią szybę samochodów poruszających się po SCT ledwo weszła w życie, a już będzie zmieniona. Rozporządzenie w tej sprawie opublikowano 28 sierpnia, a przepisy wchodzą w życie 10 września. Co się zmieni?

Jeśli Warszawa zamyka swój punkt informacyjny SCT, czyli strefy czystego transportu, to oznacza, że wszyscy już wszystko wiedzą. Prawda?

Straż Miejska zatrzymuje kierowców i poucza nie do końca wiadomo za co. Mieszkańcy skarżą się na zaparkowane samochody. Pierwsze dni funkcjonowania strefy czystego transportu w Warszawie to nie do końca sukces.

Stało się. Pomimo walki, protestów, prób interwencji u Rzecznika Praw Obywatelskich od 1 lipca 2024 r. rusza w Warszawie Strefa Czystego Transportu. Jeżeli nie będziesz spełniał jej wymagań, to dostaniesz mandat 500 zł.

Znamy już odpowiedź na pytanie: dlaczego nie można kupić nalepki upoważniającej do wjazdu do strefy czystego transportu? Brzmi ona: bo na niecały miesiąc przed startem strefy, trzeba zmienić jej wzór.

Radni z Krakowa nie przegłosowali prezydenckiego projektu uchwały w sprawie strefy czystego transportu. Oznacza to, że większość osób zaangażowanych w ten proces powinna się wstydzić.