Kraków zmienia SCT. Wystarczy zagrozić odwołaniem prezydenta
W Krakowie czarne chmury zbierają się nad prezydentem Aleksandrem Miszalskim, którego odwołania chcą mieszkańcy, więc ten postanowił działać. Za chwilę zmieni zasady Strefy Czystego Transportu, ale to tylko potwierdza to, co mówiliśmy od początku - krakowska strefa nie ma żadnego sensu.
Kraków od nowego roku wprowadził strefę czystego transportu, która nie dość, że jest nielogiczna, to wystarczy uiścić odpowiednią opłatę i złowrogi samochód niespełniający norm emisji spalin, staje się najbardziej zielonym autem na świecie. Do tego strefa spotkała się z oburzeniem mieszkańców, ale władze miasta były nieugięte. Przekonywały, że to dla większego dobra i że strefa jest zaplanowana mądrze. Każdy głos krytyki był zbywany, ale okazało się, że nastąpiła istotna zmiana okoliczności.
Mieszkańcy Krakowa mają dość rządów Aleksandra Miszalskiego, więc uruchomili procedurę zbierania podpisów pod wnioskiem o zorganizowanie referendum pod wnioskiem o jego odwołanie. Zgodnie z przepisami potrzeba podpisów co najmniej 10 proc. uprawnionych do głosowania mieszkańców Krakowa, co na dzisiaj daje około 58 tys. podpisów. Wydaje się, że to dużo, ale po 14 dniach zbierania podpisów jest ich już ponad 40 tys., a że na zebranie wymaganej liczby podpisów jest jeszcze 45 dni, to losy referendum są właściwie przesądzone - za kilka miesięcy mieszkańcy pójdą głosować nad przyszłością prezydenta. Dlatego ten podejmuje działania obronne, bo poczuł, że może pożegnać się z władzą.
Prezydent zapowiada korektę Strefy Czystego Transportu. Niesamowita zmiana narracji
Na początek przedstawmy post Aleksandra Miszalskiego, który aktualnie piastuje stanowisko prezydenta Krakowa, ale sytuacja jest dynamiczna:
Prezydent Krakowa odwołał Łukasza Franka ze stanowiska dyrektora Zarządu Transportu Publicznego. Obowiązki dyrektora ZTP przejmie dotychczasowa Zastępczyni – Pani Magdalena Musiał. Co więcej - Miszalski twierdzi, że zapoznał się z wszystkimi głosami i zastrzeżeniami dotyczącymi zakresu i zasad wjazdu do Strefy Czystego Transportu i postanowił przystąpić do prac nad ich korektą. Polecił przygotowanie w ciągu dwóch tygodni szczegółowego raportu. Po tym ma zaproponować rozwiązanie, które pozwoli dalej dbać o zdrowie mieszkańców i powietrze w Krakowie, ale także będzie wyjściem naprzeciw zgłoszonym uwagom. Piękne słowa, ale jedna rzecz nie daje mi spokoju. Kilka tygodni temu Kraków rozprawiał się z mitami dotyczącymi SCT, a głosy mieszkańców były ignorowane.
Wtedy mówiono, że nie ma żadnego problemu, wszystko jest pod kontrolą, mieszkańcy się nie znają i nie wiedzą, że to wszystko dla ich dobra. Wystarczyło realne widmo zorganizowania referendum i nagle okazuje się, że w zakresie, w którym miało już nie być zmian, zmiany jednak będą. Magia to mało powiedziane. Co więcej - to może nie wystarczyć, bo dla mieszkańców Krakowa Strefa jest tylko jednym z punktów zapalnych, więc odwołanie jednego dyrektora i korekta niewiele zmienią. Lud chce odwołać samego prezydenta, nie zadowoli się pionkami.
Ale urzeka mnie coś innego
Dopiero realna wizja utraty władzy sprawia, że coś można zmienić w tym kraju. W innych przypadkach władze samorządowe wyznają zasadę rodem z Ankh-Morpork - jeden człowiek, jeden głos. To włodarze są tymi ludźmi i mają głos. Dopiero gdy demokracja obraca się przeciw nim, to następuje dramatyczne szukanie ratunku. Wielka korekta Strefy Czystego Transportu brzmi rasowo, ale przecież można było tego uniknąć, gdyby od początku słuchano mieszkańców.
