SCT to żyła złota. W Krakowie już się na niej obłowili
W Krakowie znaleźli ciekawy sposób na zasilenie miejskiego budżetu. Nowy koszmar tamtejszych kierowców - Strefa Czystego Transportu - została źródełkiem pieniędzy dla urzędu miasta.
Na Krakusów niekiedy mówi się "centusie", od ich rzekomych skłonności do skąpstwa. Okazuje się jednak, że w grodzie Kraka mają także talenty "w drugą stronę", gdyż potrafią nieźle zarobić. Wykorzystali Strefę Czystego Transportu do zrobienia niezłego dochodu - bogowie kapitalizmu musieli być bardzo łaskawi.
2 miliony na przepustkach
Według stanu na środę 7 stycznia 2026 r., do systemu strefy czystego transportu w Krakowie złożono łącznie ponad 83,4 tys. wniosków o zezwolenie na wjazd do Strefy Czystego Transportu.
Jednak nie to jest tu najważniejsze - równolegle, w ciągu pierwszego tygodnia działania SCT, krakowscy kierowcy wykupili 20,3 tys. miesięcznych opłat abonamentowych, oraz prawie 45 tys. opłat godzinowych na wjazd do SCT. Daje to łącznie ok. 2,2 mln zł.
Co ciekawe, pierwotny projekt krakowskiej SCT nie przewidywał żadnych opłat za wjazd. Pojawił się dopiero w kolejnym projekcie, wprowadzającym trzyletni okres przejściowy i abonamenty. Przez pierwszy rok będzie on kosztować 100 zł/miesiąc, żeby w 2027 r. podrożeć do 250 zł/miesiąc, a w 2028 r. - do 500 zł/miesiąc, co oznacza że dochody z jej wprowadzenia będą tylko rosnąć.
Będzie na naprawę znaków
Dopiero co pisaliśmy o dość masowej akcji niszczenia znaków wyznaczających granicę SCT w Krakowie. Zniszczono 20 elementów infrastruktury drogowej, co kosztowało miasto ok. 12 tys. zł. Oznacza to, że trzeba by zniszczyć co najmniej 3667 znaków w ciągu tygodnia, żeby przyniosło to realne straty dla miasta.
Oczywiście, działanie SCT nie jest całkowicie darmowe - jak podaje rzecznik MDZK Michał Pyclik, roczny koszt utrzymania SCT w ryzach (sprawy techniczne, pensje dla dodatkowych pracowników) wynosi ok. 7 mln zł. W takim razie, taki miesięczny dochód mnożony przez dwanaście z bardzo dużą nawiązką pokryje koszty roczne.
I to jest fantastyczna wiadomość - nasze miasta mogą znaleźć sposób jak sobie zarabiać, by w zamian zaoferować mieszkańcom jakieś benefity, np. darmową komunikację miej... Nie no, chyba nawet największy idealista nie uwierzyłby w taki scenariusz.
Więcej o strefch czystego transportu przeczytasz tutaj:
