mercedes maybach

Długo broniłem się przed akceptacją tego faktu, argumentując, że przecież tam, gdzie celownik zawsze był, to dalej można zamówić. Ale to już nie do końca prawda.

Mercedes-Maybach klasy S ma prawie 5,5 metra długości, elektrycznie otwierane drzwi i automatyczne podajniki pasów. I wcale nie próbuje odrzucać nadmiaru i przepychu.

Jaki samochód używany kupić za 30 tys. zł – zapytał mnie znajomy na messengerze. Najpierw napisał jednak „300 tys. zł”, a ja uznałem że to świetny temat na przegląd. 

802 400 zł – to cena bazowa, najnowszego modelu Mercedes-Maybach GLS. Ale żeby naprawdę zachwycał, trzeba wydać jeszcze z pół miliona

W chińskim konfiguratorze Mercedesa pojawiła się najskromniejsza wersja Maybacha, jaką kiedykolwiek widziałem.

Niemiecka firma Xenatec planowała zbudowanie 100 egzemplarzy Maybacha w wersji dwudrzwiowej. Skończyło się na jedenastu, a jeden z nich może być wasz.

Z wyraźną przewagą nad BMW i jeszcze wyraźniejszą nad Audi.

Jeżeli podczas wsiadania do klasy S bolą cię plecy i chciałbyś mieć coś wyższego, teraz możesz zamówić Maybacha GLS. Ale wybór na rynku wcale się na nim nie kończy.

Wielki, czteromiejscowy, nieprzejmujący się ekologią. Dla bardzo bogatych, słabo zorientowanych w motoryzacji klientów z Chin. „Hejtujesz bo cię nie stać!” za 3... 2... 1...

Jeszcze tej jesieni Niemcy zaprezentują superluksusowego SUV-a na bazie modelu GLS. Ale co to jest osmantus?!

Jeśli ktoś planuje zakup Chevroleta Camaro z 453-konnym, 6,2-litrowym silnikiem LT1, powinien się pospieszyć, bowiem już od września takie auta nie będą mogły być sprzedawane w Europie jako nowe. Na szczęście w zalewie multiinterfejsowych, 3-cylindrowych SUV-ów i crossoverów da się jeszcze znaleźć coś z dużym silnikiem. Tanio jednak nie będzie...

Dyktator Korei Północnej, Kim Jong Un, jako limuzyny reprezentacyjnej używa Mercedesa. Nie byłoby w tym nic dziwnego, w końcu podobni watażkowie z biednych krajów często byli znani z upodobania do drogich, ekskluzywnych aut. Problem w tym, że Daimler wcale nie sprzedaje Mercedesów w Korei Północnej.

Aktualny Mercedes GLS jest nie tylko jednym z największych osobowych Mercedesów, ale też jednym z... najstarszych w gamie. Ale już bardzo niedługo.

Podobno rośnie liczba klientów poszukujących tego typu aut. Ale mieszkają głównie w Stanach Zjednoczonych i w Chinach. 

Na pierwszy rzut oka to porównanie nie ma żadnego sensu. Na drugi i trzeci zresztą też. Ale wbrew pozorom te auta sporo łączy: są drogie, luksusowe, nietypowe i nie osiągnęły sukcesu. Choć w swoim czasie były obiektem marzeń.

30 listopada startuje jedna z najważniejszych imprez motoryzacyjnych w Stanach Zjednoczonych. Przygotowaliśmy zestawienie szykowanych na tę okazję premier.

Zastanawialiście się kiedyś, skąd w logo Audi cztery pierścienie? Jest to pamiątka po czasach, kiedy producent ten - wraz z Wandererem, DKW i Horchem - tworzyli grupę o nazwie Auto Union. Teraz Horch ma powrócić jako topowa wersja Audi A8.

Monstrualny SUV i gigantyczna limuzyna w jednym - taka jest wizja Mercedesa na samochód ostatecznie luksusowy.

Zakładam nogę na nogę i wygodnie rozciągam się w nieprzyzwoicie wygodnym tylnym fotelu rodem z najlepszej limuzyny. Zerkam w górę i widzę nad sobą niczym nieograniczone niebo. Oczami wyobraźni podziwiam natomiast moje prężnie rozwijające się kokainowe naftowe imperium. Mogę wszystko, stać mnie na wszystko, więc mam auto, które... jest wszystkim.

Mercedes klasy G właśnie przechodzi dużą modernizację. Tymczasem limitowane wersje poprzedniej odmiany biją rekordy cenowe. Czy to najbardziej szalony samochód na świecie?