kolizja

Kozmo, czyli polski samochód typu kit-car, zarejestrowany niedawno wreszcie w naszym kraju, uległ wypadkowi. Został staranowany przez kierowcę Toyoty Prius na trasie w stronę warszawskiego lotniska od centrum miasta.

Z wypiekami na twarzy obserwowałem ciekawą sytuację, w której doszło do zderzenia rowerzysty z samochodem. Ta kolizja nie różniłaby się od innych, gdyby nie jeden szczegół - czas oczekiwania na policję. Był skandalicznie długi, ale to wasza wina.

Są na drogach miejsca bardziej i mniej bezpieczne - tak będzie zawsze. Czy jeśli na jakimś skrzyżowaniu lub przejściu dla pieszych doszło do wypadku to trzeba od razu je przebudowywać?

Zapadła decyzja w sprawie zdarzenia z 2021 roku. Marszałek Olgierd Geblewicz brał wtedy udział w kolizji na trasie S3, a teraz usłyszał, co na ten temat ma do powiedzenia prokuratura. Nie będziecie zadowoleni.

Kierująca Toyotą uszkodziła zaparkowany pojazd w sposób znaczący, a następnie uciekła z miejsca kolizji. Inny uczestnik ruchu nagrał tę sytuację, dogonił ją i skłonił do zatrzymania. Gratuluję mu tej postawy, chociaż sam bym tak nie zrobił.

Pewien kierowca BMW w Tychach bardzo chciał podzielić się z policją swoim problem po uderzeniu w krawężnik. Tylko niewłaściwie go opisał. Co chciał osiągnąć? To może być największa zagadka z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego tego roku.

Nie, niestety tymi literkami nie będzie A, M oraz G. Będzie nimi EDR, czyli system, który zapisze dane dotyczące tego, co dzieje się tuż przed i tuż po wypadku lub kolizji.

Kierowca Forda bardzo nie chciał, by nagrywający dojechał do celu. Skutecznie mu to utrudnił, a odpowiedź na pytanie „po co?” pozostaje tajemnicą.

Samochody elektryczne zostały zesłane na ziemię aby raz na zawsze rozwiązać koszmarny problem, jaki producenci sami sobie wyhodowali, to jest rynek wtórny. Z bardzo obszernego amerykańskiego raportu wynika, że koszty ich napraw nawet po drobnych kolizjach są horrendalne. Powiem tylko: mówiłem to jakieś siedem lat temu...

„To nie tak miało pójść” - prawdopodobnie taka myśl przeszła przez głowę kierowcy Skody, który przez swoją agresję doprowadził do kolizji. Uciekł, ale pytanie brzmi, na ile skutecznie.

Miałem niewielką kolizję. Polegała na tym, że na mój samochód, stojący w kolejce do zjazdu z ronda najechał z tyłu pojazd kierowany przez niezbyt uważnego mężczyznę. Po naprawie blacharskiej mój pojazd znowu jest jak nowy. Szkoda tylko, że przedstawiciel firmy ubezpieczeniowej, która likwidowała szkodę, dopuścił się kłamstwa w dokumentach.

Jestem pewien, że następny wpis jaki napiszę na temat marki Fisker będzie dotyczył jej bankructwa, ale póki co mamy do czynienia z bulwersującą sytuacją. Auto po mikrokolizji zostało zakwalifikowane jako szkoda całkowita. I jest to kolizja nieporównywalna z tą opisywaną ostatnio z udziałem Peugeota e-208.

Aż dwóch kierowców nie zachowało odpowiedniej odległości od auta z przodu. Kolizja na DK46 wyglądała tragicznie, ale na szczęście nikomu nic się nie stało. Mandat był słony – przynajmniej jeden.

Rzadko zdarzają się takie sytuacje w ruchu drogowym. Jeśli dochodzi do karambolu, to zazwyczaj kierowców jest tyle samo, co samochodów. Na warszawskich Bielanach nie było ich prawie wcale.

Ciężarówka staranowała Kię, która znalazła się w jej martwym polu. Kierowca koreańskiego auta musiał najeść się strachu. Czy takim kolizjom da się zapobiec?

Drobna stłuczka bez większych szkód. Ale kto zawinił? Oto jest pytanie, ponieważ sytuacja ta wymyka się wszelkim jednoznacznym ocenom. Powodem jest niefrasobliwość drogowców. 

Kierująca Skodą uszkodziła Passata. Udało się ją znaleźć. To dobra wiadomość. Ale karząca ręka sprawiedliwości tylko ją pogłaskała. Dostała pouczenie za stłuczkę na parkingu.

Kobieta w Mercedesie spowodowała karambol na Wisłostradzie. Podobno omyłkowo zaparkowała, zamiast włączyć spryskiwacz wycieraczek. Otóż niekoniecznie.

Zderzenie podczas wyprzedzania spowodował kierowca busa, wjeżdżając tuż przed osobowego Citroena. Ale czy kierowca osobowego Citroena wyprzedzał legalnie?

Może powinna poszukać w Azerbejdżanie, to taki kraj w Azji. Agresja drogowa, niszczenie mienia, ucieczka z miejsca zdarzenia – taki zestawik zafundował polskiemu kierowcy przybysz z Kaukazu.