fabryki samochodów

Belgijskiej fabryce Audi grozi zamknięcie z powodu znikomego popytu na ogromnego elektrycznego SUV-a Q8 e-tron. To wielka strata, bo przecież ta fabryka była całkiem neutralna węglowo.

Na początku roku Stellantis ogłosił, że zamknie polską fabrykę samochodów w Bielsku-Białej z powodu malejącego popytu na jej produkty. Podobne kłopoty z popytem mają wytwory włoskiej fabryki koncernu w turyńskim Mirafiori, ale dla tego obiektu zarząd przewiduje lepszy los - chińskie samochody.

Od początku istnienia automobilu jednym z najważniejszych etapów jego budowy było osadzenie w pojeździe jednostki napędowej. W końcu to jego serce.

Dziesięć lat temu z warszawskiego FSO wyjechał ostatni samochód. Teraz teren zmienił właściciela. Co z funkcjonującym tam muzeum?

Produkcja nowych samochodów została wstrzymana bo producenci nie mają najważniejszego elementu potrzebnego do poprawnego działania samochodu. I wcale nie chodzi o silniki, tylko o półprzewodniki.

Zwolniony pracownik hiszpańskiej fabryki Mercedesa w ramach zemsty zniszczył samochody o wartości kilku milionów euro. Do realizacji zemsty użył skradzionej koparki.

FCA zapowiedziało inwestycję w fabrykę w Tychach, ale jej wartość na Twitterze szybko spadła o ponad 90 proc.

Jak na Youtube: wiemy już, gdzie będzie fabryka Izery. Ale nie możemy Wam tego jeszcze zdradzić. 

Rocznica rozpoczęcia produkcji samochodów w FSO normalnie odbywa się w postaci zlotu pod bramą fabryki. Dziś się nie odbędzie, bo wirus. Znalazłem, co na temat FSO pisała prasa w dniach 6 i 7 listopada 1951 r.

Nadchodzą kolejne przetasowania, które na pewno są niezwykle ważne dla korporacji. Co z tych decyzji może zainteresować klientów?

„Ale ono jest na rynku ledwo od trzech lat!” – powiecie. To prawda. Ale Renault zapowiedziało „żadnych tabu przy szukaniu oszczędności”. Może się więc okazać, że czeka nas przedwczesny koniec produkcji Alpine A110.

Powodem jest – oczywiście – koronawirus. Zarząd chciał, by pracownicy dalej produkowali dostawcze Mercedesy. Zbuntowali się.

W dobie zagrożenia pandemią władze koncernu zdecydowały o wstrzymaniu produkcji w większości fabryk w Europie.

Oto Motoblender, czyli subiektywny przegląd wiadomości motoryzacyjnych mijającego tygodnia. W tym tygodniu oczywiście tematem przewodnim jest...

Po co Elonowi Muskowi potrzebne są te Niemcy i fabryka pod Berlinem? Mam lepszą lokalizację.

By zwiększyć udział w lokalnym rynku, brytyjski oddział Opla uderza w patriotyczne tony.

Oto FSM Cinquecento 900 z pierwszego roku produkcji z bardzo niskim nr VIN wystawione za 10 000 zł. Czy jest tyle warte? 

Jeśli jesteś fanem Formuły 1 i nadarza się okazja do tego, aby odwiedzić zasadniczo niedostępne miejsce jakim jest siedziba jednego z czołowych teamów to raczej nie odmawiasz.

Firma Autobox Innovations kupiła prawa do Honkera i chce dokonać jego n-tej modernizacji. Pudrowanego trupa zapewne kupi wojsko. 

Eksportowanie Tesli ze Stanów Zjednoczonych do Europy jest pozbawione sensu ekonomicznego na dłuższą metę. Trzeba zbudować fabrykę dla starego kontynentu. Tylko gdzie?