W Polsce takim BMW jeździł Pruszków, w Niemczech było zwykłą taksówką. I wykręciło 1,3 mln km przebiegu
Stare, niemieckie samochody sprowadzane zza Odry mają często ogromne przebiegi – nawet 600, 700 czy 800 tys. km. I to nikogo nie dziwi. Ale BMW serii 7, jeżdżone jako taksówka, z siedmiocyfrowym przebiegiem, to już trochę inna rozmowa.
To BMW serii 7 jest dziś terenówką i zdobyło koło podbiegunowe. Kiedyś należało do polskiej ambasady
To wiekowe BMW serii 7 należało kiedyś do polskiej ambasady w Pradze. Później samochód trafił w ręce Tima. Ten postanowił, że przerobi je na polarny wóz przeprawowy i pojedzie nim na koło podbiegunowe. To się nazywa życie na krawędzi… koła polarnego. Oto E65 w wydaniu overland.
Nerki w grillu BMW 7 są tak duże, że teraz mają swoje własne nerki
Chciałbym napisać, że to żart, ale to prawda. BMW wprowadza do swojego flagowca system autonomicznej jazdy poziomu trzeciego i obecność nerek w nerkach to jego sprawka. Już tłumaczę, czym są te nowe nerki w BMW 7.
Chcesz mieć nowe BMW serii 7 z V8 w Europie? Nic trudnego, tylko musisz pogodzić się z nadwagą
Mówi się, że szczęśliwi nie liczą kilogramów. Albo nie, coś pokręciłem, ale to nieważne w obliczu tego, że istnieje możliwość kupna nowego BMW serii 7 z silnikiem V8 pod maską. Trzeba tylko liczyć się z tym, że wybranka serca trochę przytyła.
Kupiłeś używane BMW serii 7? Oto co musisz zrobić w pierwszej kolejności
Używane BMW serii 7 nie musi być drogie w utrzymaniu. Grupy na Facebooku uczą nas, że dobre części można wygrzebać nawet w śmietniku. Nie można nabijać kabzy wielkim firmom.
BMW serii 7 (F01) - usterki i awarie. Co się psuje?
BMW serii 7 typoszeregu F01 (i F02 w wersji przedłużonej) z lat 2008-2015 nie jest modelem, który jest omijany przez awarie i usterki. Chcesz je kupić? Zabezpiecz sobie odpowiedni budżet na naprawy. I rozważ ogolenie głowy na łyso, żebyś nie osiwiał/a.
Myślicie, że wymyślono już wszystko? BMW prosi, żebyście potrzymali im piwo
Ekrany w zagłówkach? Było. Ekrany w desce rozdzielczej? Nuda. Ekran w suficie? To w sumie też już było. Ekran w podłokietniku? Powoli standard. Ale na pewno było jakieś miejsce, w którym jeszcze ekranu nie było w samochodzie – i BMW w nowej serii 7 je znalazło. To drzwi.