bezpieczeństwo

Zapadła decyzja w sprawie zdarzenia z 2021 roku. Marszałek Olgierd Geblewicz brał wtedy udział w kolizji na trasie S3, a teraz usłyszał, co na ten temat ma do powiedzenia prokuratura. Nie będziecie zadowoleni.

Wiecie co oznacza słowo „życie” w określeniu „korytarz życia”? Chodzi o niemarnowanie go na stanie w korku, gdy na drodze zdarzy się wypadek. Tak przynajmniej twierdzą niektórzy polscy kierowcy, którzy korzystają z utworzonego wolnego pasa, zupełnie jakby był udostępniony specjalnie dla nich.

Policja twardo walczy z agresją na drodze. Złośliwe i niebezpieczne hamowanie wycenia na 50 zł. Dość niska kara za czyn, którym ktoś celowo naraża czyjeś zdrowie.

Chyba warto rozważyć coroczną nagrodę za najmniej sensowną wypowiedź w kwestii ruchu drogowego, transportu i motoryzacji. Póki co, mamy mocnego kandydata: to odnoszący liczne sukcesy w kwestii bezpieczeństwa ruchu drogowego Tomasz Tosza, do tej pory z Jaworzna, obecnie już w warszawskim ratuszu. Uważa on, że nie warto edukować dzieci w kwestii bezpieczeństwa na drodze.

Podobnie jak nie udali się rodzicom wszyscy kierowcy, którzy siedzą innym kierowcom na tylnym zderzaku. GDDKiA uprzejmie im radzi, ja dodałbym literę "g" do wyrazu "radzi" i nieco zmienił kolejność liter.

Dokładnie taka sytuacja miała miejsce w Łodzi. Kierowcy się bardzo spieszyło i postanowił sobie zrobić mały skrót. Nie przypadło to jednak do gustu pieszym.

W tunelu Emilia będącym odcinkiem drogi S1 w miejscowości Laliki w powiecie żywieckim (Województwo śląskie) doszło do groźnie wyglądającego wypadku. Sprawca stracił panowanie nad samochodem i uderzył w dwa inne auta. Zapomniał, że nie można być glinianym naczyniem, zdarza się.

Wypadek z udziałem skutera na warszawskim Wilanowie przypomina, że zielone światło dla kierowcy jednośladu to tylko sugestia.

Rządowe Centrum Bezpieczeństwa rozesłało alerty dotyczące burz mieszkańcom dwunastu województw. W Gnieźnie doszło już do załamania pogody. Uważajcie na samochody.

We Francji się nie patyczkują, tylko namawiają kierowców, żeby jeździli jak kobiety. Tak będzie bezpieczniej. Kobiety na drodze to lepsza opcja.

Polacy odpoczęli podczas weekendu majowego, więc będą jeździć spokojnie, bez agresji i nigdzie się nie spiesząc. To jasne jak słońce.

Długi weekend majowy to dość niebezpieczny czas na drogach - nie da się ukryć. Okazuje się jednak, że statystyki dotyczące wypadków nie są tak złe, jak się wydaje.

Test łosia to jeden z najważniejszych testów samochodów z zakresu bezpieczeństwa czynnego. Pozwala on ocenić zdolność samochodu do wykonania szybkiego manewru omijania. Prawdopodobnie po raz pierwszy wykonano próby testu łosia bez kierowcy.

Nie wiem, czy internet wytrzyma ten tytuł, ale to prawda, że 20-letni kierowca przekroczył dozwoloną prędkość o 136 km/h, gdyż pozwolił sobie uczynić to na zwykłej drodze krajowej bez pobocza.

Minister Infrastruktury przekazał Ministrowi Edukacji Narodowej program wychowania komunikacyjnego dla szkół podstawowych. Występ przed kamerą to najlepszy moment tego programu (oby nie).

Półwysep Apeniński kojarzy się kilkoma konkretnymi rzeczami. Wśród nich można wymienić piękne samochody, smaczną kuchnię i fotoradary. Pewna grupa postanowiła to jednak zmienić.

Coraz częściej to piesi powodują wypadki. Miało wyjść zupełnie inaczej, ale coś zaczęło się psuć.

Zdaniem rządzących fotoradary są ustawiane przy drogach w celu łapania piratów drogowych, a co za tym idzie, zwiększenia bezpieczeństwa ruchu - okazuje się że mogą też stwarzać zagrożenie. Tak przynajmniej twierdzi pewien kierowca ze Szwecji.

Nie możesz przejechać, nie możesz zawrócić, możesz tylko stać i czekać, aż ktoś cię uratuje, w ramach rozrywki podziwiając jadących rowerzystów. Ewentualnie możesz rozwalić felgę i zawieszenie albo złamać przepisy. Podpowiedź: oficjalnie zalecanym rozwiązaniem jest to ostatnie.

Zamki w drzwiach stygmatyzują ofiary kradzieży, bo może i dobrze zabezpieczają mieszkanie przed złodziejami, ale jednocześnie przenoszą ciężar odpowiedzialności na właścicieli mieszkań, a przecież za 100 proc. włamań odpowiadają włamywacze. Z pozoru można je wyłącznie chwalić, ale to błąd. Dokładnie to samo robią odblaski dla pieszych. Mam na to dowody.