badania techniczne

Rzecznik Praw Obywatelskich upomina się o prawa kierowców, którzy kupili nowy samochód z instalacją LPG i muszą okresowe badania techniczne przechodzić co roku.

Kierowców zelektryzowała informacja, że od lipca będą płacić 430 zł za badanie techniczne samochodu. Ministerstwo spieszy z wyjaśnieniami. Nie będzie niczego, można iść spać.

Mówię o tym od lat, ale wreszcie – przy okazji przywrócenia przepisów sprzed pandemii – zainteresowano się dziwnym tworem prawnym, jakim jest brak możliwości rejestracji pojazdu bez badania technicznego. Nie wydaje się jednak, żeby ktoś chciał to zmienić na wersję normalną. 

Wygląda na to, że po raz pierwszy od dekad cena za przegląd okresowy ulegnie waloryzacji. Planowana jest podwyżka o blisko 150 proc. aktualnej ceny. Czy 246 zł za przegląd to uczciwa cena? Sprawdźmy, ile kosztuje ta usługa w innych krajach.

Czytaj dalej:

Nie chodzi tu bynajmniej o kratkę w dowodzie, a o kratkę oddzielającą przestrzeń bagażową od pasażerskiej. Być może kupujesz właśnie samochód ciężarowy, co wiąże się z konkretnymi problemami.

Powtórkowe badanie techniczne do niedawna nie było możliwe bez dowodu rejestracyjnego. Tego samego, który diagnosta na pierwotnym badaniu zabrał. Obecnie ten kuriozalny stan prawny został naprawiony.

Zmiany na stacjach diagnostycznych nie dość, że są częste, to dodatkowo nie mają żadnego sensu. Jak sprawdzić coś na oko?

Rosyjskie przepisy wymagają, by samochód poddawany badaniu technicznemu został uwieczniony na zdjęciu wraz z diagnostą. „Potrzymaj mi pół litra” – mówią Rosjanie i włączają program graficzny.

Sytuacja z życia wzięta: właściciel za granicą, w aucie skończyło się badanie techniczne, prosi kolegę żeby wziął kluczyki od jego żony i pojechał do stacji kontroli pojazdów.