autostrada

Hyundai Inster to najnowsza propozycja koreańskiego giganta. Mały elektryczny samochód wygląda, jakby został stworzony do jazdy po wąskich uliczkach centrów miast. Dlatego od razu zabrałem go na autostradę – oto, co z tego wyszło. Jazda samochodem elektrycznym po autostradzie kojarzy się zwykle z powolnym snuciem się prawym pasem w cieniu ciężarówek i delikatnym dozowaniem gazu,...

Zarządca płatnego odcinka autostrady A4 nie odpuszcza w walce o nasz komfort (to ironia). Od dziś przejazd jest znowu droższy.

Jeszcze do niedawna teoretycy bezpieczeństwa ruchu drogowego rozdzierali szaty mówiąc o tym, że Polska jest wyjątkowo niebezpiecznym miejscem, bo ma największą dozwoloną prędkość na autostradach. Oczywiście po Niemcach, bo tam nadal część autostrad jest bez limitu, ale za to z zalecaną prędkością. Tymczasem z Zachodu wieje wiatr zmian.

Starszy kierowca Peugeota był przekonany, że nie robi nic złego, skoro nie jedzie jezdnią, a porusza się po pasie zieleni.

Autostrady skracają czas przejazdu z miejsca A do B i zwiększają bezpieczeństwo. Zapewniają też regularne spożycie hot dogów i przerwy na toaletę.

Jest to niesamowite, że na autostradzie A2 ceny przejazdu ciągle rosną i nie da się z tym nic zrobić. 11 marca wchodzi podwyżka.

Montowane przez GDDKiA tablice „STOP. Zły kierunek” nie są znakami drogowymi, a jedynie tablicami informacyjnymi. Teraz to się zmieni, a ustawodawca wykorzysta nowelizację przepisów, aby dodać jeszcze jeden znak.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje o próbach wyłudzenia pieniędzy za przejazd autostradą A2. Są całkiem sprytne.

Ostatnia czarna seria wypadków i wjazdów na autostradę pod prąd znowu każe pochylić się nad tym problemem. Znaki drogowe „Uwaga, zły kierunek” chyba niespecjalnie działają, więc mam nowy pomysł.

Na profilu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pojawiło się wymowne nagranie. Poświęćcie mu minutę i 18 sekund swojego życia, a zobaczycie do czego są zdolni niektórzy kierowcy. Nagranie sponsoruje fraza „STOP zły kierunek”.

Przejechałem wczoraj z Warszawy do Skierniewic i z powrotem po autostradzie, z tego dużą część dystansu pokonałem po lewym pasie za wyprzedzającymi się ciężarówkami. Zakaz przez chwilę podziałał, ale kierowcy ciężarówek szybko się zorientowali, że nikt go nie egzekwuje i wrócili do starych nawyków.

Na autostradzie A2 policja ścigała jadącego pod prąd. Sama też musiała tak zrobić. A inne opcje?

Na tle poprzedniego roku, planowana do oddania do ruchu w 2025 r. liczba kilometrów dróg faktycznie wygląda imponująco.

Zabawa w darmowe jeżdżenie po koncesyjnym odcinku autostrady A1 właśnie dobiegła końca. Od nowego roku przejazd przez bramki będzie oznaczał, że z naszego konta zniknie nawet kilkadziesiąt złotych.

Piątek trzynastego to podobno dzień pechowy, ale tym razem okazał się szczęśliwy. Przynajmniej dla kierowców, którzy zastali na środku autostrady zatrzymany w poprzek drogi samochód osobowy. Na szczęście zdążyli wyhamować i nikt nie ucierpiał.

Na najnowszym nagraniu z kanału „Stop Cham” widać, jak dla kierowcy auta na minuty skończyła się jazda autostradą pod wpływem alkoholu. Mało brakowało, a ucierpieliby też inni - częściowo na własną prośbę.

Cudownie jest czytać komentarze wściekłych „kierowców” z powodu pomiaru odcinkowego na autostradzie A1. Wyjcie głośniej, Sebastiany i Łukasze, to niczym najwspanialsza muzyka.

Te same osoby, które krzyczą coś o ruchu prawostronnym w Polsce i domagają się, żeby wszyscy zjeżdżali im na prawo, same jadą nieustająco lewym pasem i najbardziej zasługują na mandat.

Ministerstwo spraw zagranicznych opublikowało film z udziałem Radosława Sikorskiego, który tłumaczy, co da się zrobić w sprawie Sebastiana M. Pomogę zrozumieć.

Dla pana, panie Polaczku, jest kiszenie się w samochodzie na granicy w oczekiwaniu na kontrolę paszportową.