Audi

Audi pokazało dzisiaj swój pierwszy model studyjny, w przypadku którego w żadnym miejscu nie znajdziemy charakterystycznych czterech pierścieni. Obiekt kultu wielu mieszkańców naszego kraju zastąpiło coś zupełnie nowego.

Donald Trump wygrał wybory prezydenckie w Stanach Zjednoczonych Ameryki, a my wszyscy zastanawiamy się co teraz z nami będzie, czy świat rozpędzi się niebezpiecznie? A może życie od dawna zna odpowiedź, ale może lepiej, gdy teraz nam nic nie powie. A nie, czekaj, to akurat Sylwia Grzeszczak, ale jej słowa są dzisiaj aktualne, jak nigdy.

Jeździłem samochodem, który ma zastąpić Audi A4, a właściwie to chyba sam nim jest. Spodobał mi się najsłabszy silnik w Audi A5. Nie to, że inne nie, ale ten też.

Właśnie poznałem raport na temat zmian na rynku pracy w sektorze motoryzacyjnym i jestem w szoku. Z sektora zniknęło 60 tys. ludzi, a to dopiero początek trzęsienia ziemi.

Miałem w życiu epizod z nietuzinkowym samochodem jakim było Audi A2. Nie będę kłamał - nie był to król piękności, ale po 100 tys. km razem czułem do niego sympatię. Właśnie obchodzi 25. urodziny i Audi postanowiło pokazać, jak wyglądałaby współczesna wersja tego pięknego modelu. Czuję się oburzony i obrażony.

Mam dziwne wrażenie, że w elektromobilnej rewolucji nieco nieprawidłowo rozłożono akcenty. Audi A3 Sportback TFSI e ma przejeżdżać na prądzie 143 km. I to jest akcent właściwy.

Być może są tacy, którzy chętnie kupiliby Audi Q6 e-tron, ale linia dachu tego auta jest dla nich zbyt prosta. Marka lada dzień naprawi ten problem. Wersja Sportback nadchodzi.

W związku z pojawieniem się cen nowego Audi Q5 postarałem się dojść do szczytu możliwości konfiguratora, posługując się wersją bazową i najdroższą.

Właśnie dobiegają końca intensywne testy drogowe nowego Audi A7, ale od razu uprzedzam, że to nie jest samochód, którego się spodziewaliście. Wszystko przez zmiany w gamie niemieckiego producenta.

Jednym z najbardziej wyświechtanych tekstów jest to, że telefony stały się istotną częścią naszego życia. Pewnie, że się stały, bo sami tego chcieliśmy, tylko nie do końca zdawaliśmy sobie sprawę ze wszystkich konsekwencji związanych z ich powszechnością. Ostatnio uczestniczę w dyskusji, której celem jest ustalenie, czy można dawać dziecku telefon podczas jazdy czy nie.

Ale nic nie jest wystawione sprzedaż - taka jest najprawdopodobniej reakcja koncernu Audi na najnowsze doniesienia medialne, ale może po prostu zarząd jeszcze nie wie, że będzie sprzedawać fabrykę, z której wyjeżdżał majestatyczny SUV.

Audi kontynuuje odświeżanie gamy i patrząc na najnowsze zdjęcia szpiegowskiego nowego miejskiego SUV-a Q3, to robi to wyjątkowo dobrze. Tak się powinno projektować samochody.

Postanowiłem poobserwować jak zachowują się kierowcy, ale tym razem usiadłem na fotelu pasażera. Dochodzę do wniosku, że nie jest dobrze z naszymi chłopakami. Brakuje im luzu.

Nadchodzi odwilż. Wygląda na to, że wojna o największy grill w segmencie samochodów premium chyli się ku końcowi. Klienci ich nie chcą, i projektanci zaczęli to zauważać.

Niemiecki koncern był zbyt optymistyczny i zapomniał o podstawowej zasadzie rządzącej wszechświatem: jeżeli coś może się zepsuć, to na pewno się zepsuje. Volkswagen poważnie rozważa zamknięcie fabryki w Niemczech, a to już poważny problem wizerunkowy, ale i korporacyjny. Co wydarzyło się w Wolfsburgu?

Właśnie zobaczyłem samochód, który ma szansę za kilka lat stać u mnie w garażu. Wygląda świetnie, a do tego ma odpowiedni znaczek na masce. Nowa generacja najpopularniejszego SUV-a Audi, czyli modelu Q5 przyniosła zmiany w każdym aspekcie.

W życiu dzieje się czasem tak, że jeden niepozorny zakup może diametralnie zmienić dotychczasowe życie. W moim przypadku stało się tak po tym, jak zakupiłem jeden gadżet, dzięki któremu pokochałem mycie samochodu.

Jeśli zajedziesz pod blok nowym Mercedesem, Audi, BMW albo czyś z tej półki "markowej", nikt nie będzie sprawdzał, czy przypadkiem nie zdecydowałeś się na najtańszy możliwy model i wariant. Tylko ile trzeba zapłacić, żeby jak najtaniej wejść w posiadanie właściwego znaczka na masce?

2 września to smutny dzień dla uczniów, bo wtedy muszą pójść po wakacjach do szkoły, ale wesoły dla miłośników Audi. Właśnie wtedy marka pokaże nową generację Q5, które właśnie puściło do nas oczko.

Normalnie właściciel samochodu cieszy się dwa razy. Pierwszy raz, kiedy go kupuje i drugi raz, kiedy go sprzedaje. Jednak właściciele aut wyposażonych w silnik 2.0 TSI (w Audi nazywany TFSI) mają możliwość cieszenia się swoim pojazdem trzy razy. Dodatkową okazją może być pierwsza przejażdżka swoim wozem po tuningu silnika podnoszącym jego moc.